Les Yamaha RD

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 Ma 1300 XJR

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cbx
Roi RDiste
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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Dim 16 Oct - 23:13

Rien de tel qu'un RC24 premier modèle donc avec jante 16 pouces à l'avant; j'en avais une en 87/88 que je regrette encore. Cette mob sait tout faire et est très efficace.
Vu qu'un con... me l'avait volée, j'en avais immédiatement rachetée une mais avec jante de 17 avant et arrière : bien moins précise de l'avant, moins joueuse.
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Bedouze
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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Lun 17 Oct - 0:24

Bonne moto la VFR, c'est vrai que je n'en ai entendu que du bien. Mais au niveau look, j'adhère pas du tout, et t'es souvent obligé de rétrograder là ou il suffit de tourner la poignée sur un gros roadster pour te faire arracher les bras.
On a fait une sortie ce week end en arsouillant un peu et des 4 bécanes présentes (1200 zrx, 1200mostro et 1400 kawa énorme, toute carénée, avec la radio, etc) c'est celle qui a le plus consommé.

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Giant Killer
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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Lun 17 Oct - 23:42

J'ai failli acheter une VFR en 2001, après essai mon idée était toute autre, super châssis, très bon freinage, qualité de fabrication de de finition top mais quel ventre mou sous 6000 t/mn, je me suis donc tourné vers Triumph mais après l'essai d'une Daytona "libre", trop au gout des bleus, j'ai finalement cédé au charme d'une Speed triple, la même que Tom Cruise dans le deuxième "mission impossible" surement ma moto préférée de toutes celles que j'ai eues...

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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Mar 18 Oct - 9:57

En fait il y a plusieurs types de VFR, les moteurs changeant pas mal suivant le millésime; les premiers VTEC n'ont convaincu personne car creux aux bas régimes. Suivant le modèle essayé la sensation est différente mais c'est jamais un monstre de sensations.
Par contre, sur longs trajets, c'est terriblement efficace car on ne fatigue pas
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Mar 18 Oct - 10:05

Effectivement, bien qu'un peu sur les poignets, la position était confortable et bien équilibrée. Celui essayé n'était pas encore un Vtec il me semble, ce qui m'avait vraiment bluffer c'était cette capacité à être "facile" partout, notamment à rentrer fort, très fort sur les freins en courbes, sensation agréable de sécurité.
GK

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C14
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MessageSujet: Re: Ma 1300 XJR    Mar 18 Oct - 10:13

j'ai un VTEC sur ma Honda, c'est un 2.4L, ça va bien ... ah, oui, il y a 4 roues, j'ai oublié de le dire. En gros, il y a deux moteurs en un : assez coupleux en bas, pechu et rageur en haut. Le bruit change de discret à chantant entre les deux phases.

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