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 Clé dynamométrique

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jacques57
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MessageSujet: Clé dynamométrique   Mar 5 Jan - 16:48

Que me conseillez vous comme clé dynamométrique et pas trop cher.
je dois resserrer mes cylindres culasses sur un 250 rd...à quel couple...
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mar 5 Jan - 17:57

Avec du Facom tu te trompes pas, le tarif non plus d'ailleurs, du SAM c'est pas mal il me semble que Xav en a une...
GK

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Giant Killer
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mar 5 Jan - 17:58

2 mkg pour les culasses...
GK

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Xav
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mar 5 Jan - 19:24

Ouais faites attention avec le choix d'une clé dynamo !

J'en avais acheté une qui me permette de couvrir le maximum des couples nécessaires. Une clé sans marque

J'ai travaillé avec pendant 3 ou 4 ans, dans le plus grand respect de sa manipulation, pour qu'elle ne se fausse pas justement

Et à la réfection du moteur de la Jota, le gars qui a fait le boulot en Allemagne m'a demandé si je serrai les vis de palonniers d'arbres à câmes avec une barre de 5 mètres (serrage usine à 2,5 et 3,5 m/kg seulement)  Shocked

Cette merde est au rencard !!!

J'ai acheté une clé SAM pendant une période de promotion et je lui prête la même attention of course

L'idéal est d'acquérir une clé "de marque". Une petite pour les faibles couples de serrage et une plus balaise pour les forts serrages

Xavier
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daveconbivw
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mar 5 Jan - 23:16

Il y a tool craft wurth berner aussi

perso je conseillerai de prendre une petite clef en priorité car sur les gros couples de serrage l'erreur
l'erreur est moins préjudiciable

il faut faire attention aussi sur les vis à pas inverser certaines clef ne le font pas
exemple j'ai faillis tu casser en serrant un écrou de vil sur mon 600 dr

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enfumer son voisin c'est bien
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Thierry
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 8:25

Xav a écrit : "L'idéal est d'acquérir une clé "de marque". "
Entièrement d'accord avec le Xav, de toutes facons il faut toujours privilégier du matériel de marque ... Une clé à 2 balles va non seulement se bousiller au 1er serrage, mais en plus bousiller la tête de vis qu'on voulait desserer ...
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C14
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 9:27

jacques57 a écrit:
Que me conseillez vous comme clé dynamométrique et pas trop cher.
je dois resserrer mes cylindres culasses sur un 250 rd...à quel couple...

Salut Jacques,

J'ai des clés dynamométriques Kraftwerk : très bon rapport qualité prix. Pour les couples, si tu me files ton mail, je t'envoie la doc technique d'atelier.

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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 9:49

J'ai une clef peugeot très ancienne , je m'en méfie comme de la peste ...

Je pense acheter une clef pour les faibles couples , d'une bonne marque genre facom et garder l'autre pour les couples importants ou l'erreur est moins prejudiciable

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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 10:07

C14 a écrit:
jacques57 a écrit:
Que me conseillez vous comme clé dynamométrique et pas trop cher.
je dois resserrer mes cylindres culasses sur un 250 rd...à quel couple...

Salut Jacques,

J'ai des clés dynamométriques Kraftwerk : très bon rapport qualité prix. Pour les couples, si tu me files ton mail, je t'envoie la doc technique d'atelier.


Kraftwerk, Kraftwerk ??? Y faisaient de la clé de sol électronique, non ?




Remarquez, là aussi y a défaut de réglage de la clé geek
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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 10:29

Un vrai groupe de chanteur engagés avec un répertoire de chanson a texte study ca change de jacques brel Basketball

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C14
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 10:44

Ils se sont recyclés, ils font de l'outillage maintenant Very Happy

J'ai deux clés qui couvrent une large gamme de serrages. C'est du bon matos, bien fait, rien à voir avec les m.rdes que l'on trouve en grande surface de bricolage censées couvrir tous les couples de serrage.

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Xav
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 11:36

Moi j'ai ça depuis que le groupe s'est reclassé dans l'outillage




Ca prend pas de place, ça se glisse facilement dans la boite à gant de la moto, et c'est très complet
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cbx
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 12:23

pierrolamoto a écrit:
J'ai une clef peugeot très ancienne , je m'en méfie comme de la peste ...

Je pense acheter une clef pour les faibles couples , d'une bonne marque genre facom et garder l'autre pour les couples importants ou l'erreur est moins prejudiciable

Bjr;

Une clé dynamo peut se ré étalonner, le serrage reste le même mais il "suffit" de refaire les graduations.
C'est pas parfait mais ça limite les trop grandes erreurs.
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 13:00

Stahlwille 730 pour ce qui me concerne trouvé sur LBC près de chez moi, 50 € et très content de ce matos Allemand réputé, il existe du Facom ou SAM pour sensiblement le même tarif. Effectivement je pense qu'il faut rester sur un éventail serré de réglages pour éviter les marges d'erreurs. j'ai recherché un outil couvrant les serrages moteurs et quelques autres de la partie cycle.
GK

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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 13:04


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jacques57
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 15:10

Que choisir en force : 6-30 NM ou 10-80 NM ou autre....
C'est surtout pour visserie moteur, accessoirement partie-cycle.
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jacques57
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 15:10

Que choisir en force : 6-30 NM ou 10-80 NM ou autre....
C'est surtout pour visserie moteur, accessoirement partie-cycle.
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Mer 6 Jan - 15:14

La première pour le moteur c'est pas mal, mais ça ne couvre pas tout (pignon de sortie de vilo, écrou de cloche d'embrayage et pignon de sortie de boite, c'est plus).

J'ai ça :
Clé dynamométrique 10-60 Nm 3/8" ergokraft KRAFTWERK 3233 1 73.85 € 20%
Clé dynamométrique 4-20 Nm 1/4" ergokraft KRAFTWERK 3232 1 66.00 € 20%

ça couvre tout (aux limites qqfois) ce qu'on trouve sur la RD.

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jacques68
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MessageSujet: Re: Clé dynamométrique   Ven 8 Jan - 16:19

moi j'en ai 2, une petite pour les faibles couples et une grande pour les serrages fort, jusqu'à 210, ce qui n'est pas suffisant dans certains cas, comme certains serrages de transmissions sur ma Jeep où on monte à 350;
nos brêles, c'est de la mécanique fine à côté
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