Coupe Kawa

J'ai demandé au chef du forum de bien vouloir remettre mes scans en "lisibles", les scans qui sont en page 1 de ce sujet ...

Impec, on arrive à lire sans loupe le nom des tafioles millésimées 1977  

Merci à Tux' !

Pas mal en 77 : Marc Fontan , Jean Lafond , Eric Lasserre (un copain palois qui a fini 4 ou 5eme au général ) et plein d'autres qui marchaient fort !

Devinette : de gauche à droite , Guilleux , une pintade , Sanson , Villette et ???

Passe pas . J'abandonne !

pattz65 a écrit:

Passe pas . J'abandonne !

On t'a connu plus combatif ....

Envoie moi cette photo par mail, je la posterai 

Ok je te l'envoie . Vin dieu ! c'est plus simple d'enrouler du cable !!!!!

J'attends 

Dans un autre post, Dbata vous a raconté comment je lui avais fait le freinage, maintenant faut que j'attende Pattz65 

J'ai raté un freinage et fait un tout droit !

La voilà ::




Je ne reconnais pas du tout le grand blond à droite, la "pintade" non plus et là je le regrette 

Merci pour le coup de main !! Alors c'est qui ?

J'aide un peu :.... très connu dans les paddocks des années 70 / 80 pour ces préparations à te faire des migraines au 1er coup d'œil ! Mais après du repos , tu te disais : Merde , ça marche son truc bizarre !!!!

La recette de la pintade au Whisky :


Acheter une pintade d'environ 1,200 kg et une bouteille de whisky.
Prévoir sel, poivre, huile d'olive et des bardes de lard.

Vérifier que vous avez un tube de mayonnaise, on ne sait jamais.

Barder la pintade, la saler, la poivrer et ajouter un filet d'huile d'olive.
Préchauffer le four à température moyenne (220°C ou thermostat 5) pendant 10 minutes.

Se verser un verre de whisky et le boire.

Mettre la pintade au four dans un plat de cuisson approprié

Se verser un verre de whisky et le boire.
Renouveler cette dernière opération.

Après un quart beurre, fourrer l'ouvrir pour surbeiller la buisson d'la pintade.

Brendre la vouteille de biscuit et s'envoynet une bonne rasade.

Après un tard .... un far t'heure...
abrès un moment quoi, dituber jusqu'au bour.
Oufrir la borte, reburner, revourner...
mettre la nintade dans l'aurte sens.

S'asseoir sur une butain de chaise et se reverdir 2 ou 3 verts de ouisti.

Buire, tuire, cuire la bintade bandant une deni-heure.

Et hop ! 3 berres de blus.

Se rebercer une bonne voulée de zintade...
non de visky.

Rabasser la mintade (qu'est tombu bar terre), l'ettuyer et la voutre sur un blat.

Se béter la fihure cause du gras sur le barrelage de la buisine.

Ne pas essayer de se reveler.

Déciver qu'on est bien par derre et binir la mouteille de misky.

Blus tard, ramber jusqu'au lit, dorbir ze qui reste de la muit.

Le lendemain matin, prendre un Alka Seltzer,
manger la pintade froide avec de la mayonnaise en tube et nettoyer le bordel dans la cuisine

pattz65 a écrit:

J'aide un peu :.... très connu dans les paddocks des années 70 / 80 pour ces préparations à te faire des migraines au 1er coup d'œil ! Mais après du repos , tu te disais : Merde , ça marche son truc bizarre !!!!

Fior ??

Demain , c'est l'anniversaire de ma femme et , devinez ! apéro wiscky  , foie gras et...et...pintade à l'armagnac !!!! Je déconne pas !           Alors c'est qui le grand blond ?

Si c'est pas Fior, j'en sais rien

Oui  c'est Claude FIOR ( PIF ) . Ce génial inventeur que je cotoyais tous les week-end d'entrainement à Nogaro !

Je me souviens de son système "anti plongée" : la barre de maintien de l'étrier arrière tirait sur le cadre vers le bas au freinage donc toute la mob descendait et pas uniquement la fourche.

http://www.univers-ve.helem.eu/fiorconcept/accueil.html

Cliquer sur historique (entre autre)

C'était un gars extraordinaire . Un jour , ce devait etre en 1978 , J'arrive à Nogaro avec ma vielle TZ qu'il appelait affectueusement "la grand mère" , il me dit : viens voir ! Je le suis dans le box d'à coté et là , je découvre une TZ avec une fourche bizarre ! Question: c'est quoi çà ? Et là , il part dans son délire en m'expliquant comment çà marche et me dit : j'ai eu l'idée de ce truc une nuit dans la semaine et je me suis levé de suite faire des plans et le lendemain j'ai commencé à souder les tubes ; je suis sur que çà va marcher ! .......On connaît la suite.......les grands prix 500 avec Marco Gentille avec moteur Honda preté par l'usine ...........

Miam miam !

Qui se souvient de ça (à partir de 5:45) https://www.dailymotion.com/video/xam7f2_elle-court-elle-court-la-banlieue-p_shortfilms

Je me souviens d'une course de promotion sous la pluie à Nogaro.
A cette époque pas de pneus pluie.
Claude Fior lui, il perçait (au forêt) une foultitude de petit trous (1 à 2 mm à vue de nez) sur les dessins en relief des Dunlop K81.
Patience, patience ...
Je ne sais pas si c'était efficace mais comme disait l'autre (celui qui était assez souvent par terre) : "le mouillé, c'est dans la tête".

La coupe des pas tafioles (celle de 1975 si j'ai bien compris ...)  

http://racingmemo.free.fr/M%20CPE%20KAWA/MOTO%20FRANCE%20CPE%20KAWA%2075.htm

Ah ouais, maintenant je comprends, en voyant les images du film pourquoi on disait que les Kawas survolaient la production de l'époque...
GK

Bjr;

Je me souviens bien de la première course du premier groupe, à Rouen le 16 mars.
Le circuit était composé de deux routes fermées pour l'occasion; d'un coté une montée en forêt, de l'autre une descente vertigineuse qui se terminait par une épingle imposant une freinage musclé.
Rouen en mars... il pleuviotait, piste fortement humide.
Un p'tit jeune qu'on ne connaissait pas a "oublié" tout le monde avec une facilité déconcertante; à croire que le piste était sèche pour lui 
On a vite appris son nom : C.Sarron

Coïncidence ou pas, tous les futurs "cadors" (excepté le vainqueur à Rouen) de cette année là avaient leurs mobs préparées par le même "sorcier"; et se faire mettre 15 km/h dans la vue à chaque ligne droite devient vite énervant....