Les Yamaha RD

Petit espace de partage autour des Yamaha RD et de leurs cousines.
 
400 RD350rd
AccueilAccueil  ForumForum  PortailPortail  RechercherRechercher  Wiki-RDWiki-RD  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 Vérif du 351

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 10 ... 17  Suivant
AuteurMessage
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Jeu 22 Oct - 13:35

En fait je suis béotien sur cette méthode et j'ai suivi ce que m'avait donné Phil77 et Xav comme infos. L'avantage du bicarbonate est la faculté du produit à se dissoudre après un traitement peu agressif donc bien adapté aux carbus, c'était mon idée première. Si je parviens à améliorer le système je tenterais l'opération sur mes carters moteur avant peinture mais j'ai quelques doutes...affaire à suivre donc. Si tu tentes l'affaire donne nous ton avis..
A+
GK

_________________
Yamaha 350 RD 73 Rouge ... bounce 
Yamaha 650 XS 81 stock
Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Jeu 22 Oct - 14:48

ça roule ! (enfin pas encore cherry )

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
Xav
Roi RDiste
Roi RDiste


Messages : 3000
Date d'inscription : 06/03/2013
Localisation : Sis en la Verte Picardie

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Jeu 22 Oct - 18:11

Plutôt que de s'emmer*** au WD40, achetez de l'essence C en droguerie ou marchand de peinture. C'est efficace et pas cher ...

Vous avez là l'article wikipedia complet  https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)

Ci-dessous un extrait de l'article du Wiki

Autres essences[modifier | modifier le code]

On trouve en droguerie l’essence C, l’essence F (essence à briquet), l'essence G (éther de pétrole), le white spirit, etc. qui sont des mélanges d’hydrocarbures plus ou moins volatils et peu toxiques. Ce sont des produits très inflammables qu’il convient de manipuler loin de toute source de chaleur et dans des lieux bien aérés.

Outre le remplissage des briquets qui représente un usage très marginal, les essences de pétrole sont surtout des solvants qui servent à éliminer les taches de corps gras ou de diluants pour les peintures.

L'essence alkylée permet de faire le plein d'une tondeuse à gazon sans dégager de polluants dangereux pour l'utilisateur, elle permet d’éliminer 95 % des substances nocives. Ce carburant est très pur, il est pauvre en benzène, xylène, toluène et autres hydrocarbures dangereux. Sa combustion produit en outre peu de particules fines11.

En cas de pénurie de pétrole, il a aussi été fait appel à la distillation des schistes bitumineux, comme cela s’est pratiqué il y a quelques décennies dans l’exploitation de la mine des Télots, à Autun.



Et enfin, à la suite, la fiche technique de l'essence C  http://www.cir-chimie.com/pdf/159_d1_Fiche_techniqueEssenceC.pdf
Revenir en haut Aller en bas
Xav
Roi RDiste
Roi RDiste


Messages : 3000
Date d'inscription : 06/03/2013
Localisation : Sis en la Verte Picardie

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 24 Oct - 20:06

Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Dim 25 Oct - 8:26

Salut Xav',

Le premier n'a qu'un avis et très négatif.

Je serais plus attiré par ceux dans ce style : http://www.amazon.fr/technic-3244-Pistolet-sablage-pneumatique/dp/B00154EEJ8/ref=pd_sim_sbs_263_5?ie=UTF8&refRID=1DAXE7AMZHR5YMSC10XE&dpID=41JFJ44046L&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_

(mais pas chez Amazon ... qui ne paie pas ses impôts en France ... No )

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Jeu 5 Nov - 17:08

Salut à tous, voilà après remplacement de tous les joints spis et vérification des roulements le moteur est fermé. Merci C14 de m'avoir alerté, sans le vouloir, sur l'état des pignons. Il se trouve que les miens étaient très marqués, plus particulièrement celui de 22 dents de l'arbre primaire. Tous avaient des traces d'usure anormales, surtout pour un moulin de 9700 kms. J'ai donc changé les deux arbres complets par ceux montés sur le moteur de rechange dont le vilo est cassé. La surprise fût très bonne. Et c'est du reste bizarre de trouver là une boite dont les pignons sont quasi neufs...de par leur couleur gris cendré, contrairement à la teinte noirâtre des autres et les dentures sans aucune trace. Test de passage des vitesses OK, collage, remontage carter supérieur, serrage. Demain, mise en place dans le cadre, le reste sera monté moteur sur la moto, j'en ai trop bavé pour le sortir tout seul...
A suivre
GK


Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Jeu 5 Nov - 17:38

C'est beau on dirait du neuf !
C'était le même pignon sur ma boite qui était bouffé. La cémentation était morte et partait en morceaux sur 1/3 de la surface de 50% de dents. C'est le pignon de 3ème. Bizarre, car celui de 6ème qui est connu pour avoir des soucis de lubrification sur les RD (et RDLC).

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Ven 6 Nov - 15:45

Salut à tous, voilà moteur dans le cadre...après une opération "guidoline" pour protéger la peinture, une mise en place de l'habillage pour que Mme puisse être présentable.
Semaine prochaine remontage allumage, embrayage et préparation au sablage et peinture du haut moteur.
Bon Week End à tous.
GK

Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Ven 6 Nov - 16:35

ça va déchirer !

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
benbart
Maître RDiste
Maître RDiste
avatar

Messages : 1011
Date d'inscription : 08/03/2013
Age : 57
Localisation : Bacilly 50

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 0:12

Hé bé, elle va être mieux que neuve cette 350 !!!
Joli travail, tu as encore pas mal de boulot mais tu tiens le bon bout.
Bravo Alain

_________________
Vieux motard que jamais
Revenir en haut Aller en bas
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 12:53

Salut, merci Benbart encore du boulot en effet. L'avantage c'est que je ne suis pas pressé et comme tous pas assez fortuné, le projet a démarré en janvier 2012 quand même. Cette moto sera conservée en famille, mon fils en l’occurrence, qui roule aussi, les chiens font pas des chats ...Et je repars sur un autre projet restau l'année prochaine dès que la RD m’emmènera en balade, mais c'a c'est une autre histoire !
Je vais devoir déglacer les cylindres avant remontage, quelle méthode appliquez vous ? L'achat d'un
honoir est-il indispensable ou peut-on utiliser une autre pratique ?
GK

_________________
Yamaha 350 RD 73 Rouge ... bounce 
Yamaha 650 XS 81 stock
Revenir en haut Aller en bas
cbx
Roi RDiste
Roi RDiste


Messages : 2423
Date d'inscription : 03/06/2014
Localisation : De ci, de là

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 13:29

Bjr;

J'ai vu à l'oeuvre des machines professionnelles pour honage/déglaçage; l'angle à donner aux stries et la vitesse de rotation dépendent de l'alésage et de la hauteur du cylindre, mais ça c'est chez les pros.
Pour les bricoleurs on trouve des honoirs à facettes ou à boules qui s'utilisent avec une perceuse.
Certains font à la main avec du papier de verre fin, mais doit falloir le coup de main.
Revenir en haut Aller en bas
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 13:52

Je pensais utiliser cet accessoire adapté en diamètre...
GK
Revenir en haut Aller en bas
cbx
Roi RDiste
Roi RDiste


Messages : 2423
Date d'inscription : 03/06/2014
Localisation : De ci, de là

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 18:22

Les stries ne doivent pas être parallèles mais hélicoïdales. Ca risque de pas être facile avec cet outil + perceuse.


Dernière édition par cbx le Sam 7 Nov - 18:59, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 18:33

En pas cher, il y a ça :

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
cxman
RDiste
RDiste


Messages : 168
Date d'inscription : 11/01/2015

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 18:52

j'ai un cylindre de dtmx qui est un peu oxyde sur le haut ca pourrait suffire pour le refaire ?
Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 19:22

Perso, je ne ferais pas ça à sec, mais plutôt avec un lubrifiant. Là, le résultat a l'air pas mal.

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
cxman
RDiste
RDiste


Messages : 168
Date d'inscription : 11/01/2015

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 19:28

ouais pas mal avec une bonne dose de wd40 ca donne des idees

Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 19:32

Un autre fait maison

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
Giant Killer
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 1826
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 62
Localisation : guines

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 19:32

J'ai des cylindres perdus au front du temps qui passe, je teste la semaine prochaine et vous dis quoi ! jchuis d'chnord!
GK

_________________
Yamaha 350 RD 73 Rouge ... bounce 
Yamaha 650 XS 81 stock
Revenir en haut Aller en bas
cxman
RDiste
RDiste


Messages : 168
Date d'inscription : 11/01/2015

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 19:58

cool gk merci et cc'est vrai tu habites guines t'es un chti j'avais meme pas remarque , genial on est voisin
Revenir en haut Aller en bas
cbx
Roi RDiste
Roi RDiste


Messages : 2423
Date d'inscription : 03/06/2014
Localisation : De ci, de là

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 21:23

Je ne suis pas convaincu par la vidéo...
1) il est dit : recommandé pour les cylindres en alu !!! m'étonnerais que la chemise soit en alu, la matière du cylindre n'a rien à y voir
2) permet de mieux roder les segments ??? : le but est qu'une infime couche d'huile reste entre cylindres et segments pour - entre autre - améliorer l'étanchéité
3) le résultat final montre de belles traces concentriques à mi hauteur  Sad c'est pas le but recherché

C'est la toute la difficulté quand on fait à la perceuse : obtenir de belles hélices.
Revenir en haut Aller en bas
C14
Roi RDiste
Roi RDiste
avatar

Messages : 2361
Date d'inscription : 30/03/2013
Localisation : Près de Nancy (54)

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 21:49

1. je suis d'accord, il dit une connerie.
2. là ils disent là même chose : http://archives-moto.jlbweb.fr/tech_honing.php
3 . oui ça semble moins réussi que dans la première vidéo.

A noter : un Honoir Cécile ça vaut 15 euros sur ebay.

Pour avoir de belles hélices, il faut bien alterner le mouvement à priori.

_________________
C14
Resto 400 RD terminée  https://goo.gl/photos/ZyWVStD7CHnRj8gQ6 ....
250/350 RD finie, mais désossée depuis : https://plus.google.com/photos/102911659699337052132/albums/5997425759858419025
Revenir en haut Aller en bas
daveconbivw
Grand RDiste
Grand RDiste
avatar

Messages : 522
Date d'inscription : 20/09/2013
Age : 37
Localisation : Saint gilles croix de vie

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 23:03

Sur mon 600 dr j'ai déglacer le cylindre avec du 240 (éponge à égrainer) et de l'huile lorsque j'ai refait la segmentation ça marche plutôt bien faut avoir le poignet bien souple

_________________
enfumer son voisin c'est bien
Revenir en haut Aller en bas
benbart
Maître RDiste
Maître RDiste
avatar

Messages : 1011
Date d'inscription : 08/03/2013
Age : 57
Localisation : Bacilly 50

MessageSujet: Re: Vérif du 351   Sam 7 Nov - 23:37

daveconbivw a écrit:
... faut avoir le poignet bien souple

Ne rien dire... Ne rien dire ...

_________________
Vieux motard que jamais
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Vérif du 351   

Revenir en haut Aller en bas
 
Vérif du 351
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 17Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 10 ... 17  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Les Yamaha RD :: Technique :: Les tutoriels, trucs et astuces-
Sauter vers: