Les Yamaha RD

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 etrier AV 350 RD de 73

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edk56
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MessageSujet: etrier AV 350 RD de 73   Mar 18 Aoû - 19:27

Bonjour,
J'essaye de d'ouvrir un étrier double piston afin de vérifier (et nettoyer) les pistons et joints.
A priori les 2 parties sont assemblées avec 4 vis (2X6 pans, un gougeon et une vis hexa).
c'est du coriace pour débloquer les vis (surtout une fois l'étrier déposé).
Connaissez vous la manip et la bonne méthode.
merci par avance
eric
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mar 18 Aoû - 22:37

Bloqué dans un étau, un peu de wd40, une rallonge pour la clé de 13 et pour la clé allen et ça devrait le faire.
Le plus dur après c'est de sortir les pistons !

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cbx
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mar 18 Aoû - 23:29

Bonsoir;

Pour éjecter le piston, une bête pompe à graisse manuelle fait l'affaire; mais un dégraissage ultra sérieux s'impose après.

Ca m'étonne d'ouvrir en deux un étrier, tout peut se démonter/nettoyer sans séparer les deux morceaux.
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 7:02

Heuuuu, pour changer les joints ou nettoyer les pistons, à mon avis y'a pas le choix.

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 10:06

benbart a écrit:
Heuuuu, pour changer les joints ou nettoyer les pistons, à mon avis y'a pas le choix.

Bjr;

C'est spécifique aux étriers Yam ?
Que ce soit voiture ou moto j'ai toujours sorti les pistons sans mettre l'étrier en pièces mais j'avoue ne jamais avoir fait l'opération sur une Yam
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 10:50

Pour l'avoir fait un certain nombre de fois, je confirme que c'est impossible sans démonter... Mais peut être que d'autres on de meilleures méthodes, je ne suis pas un expert...

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 11:48

Parle nous vraiment de la même chose ... vous parlez bien de séparer en deux les deux parties composant l'étrier pour pouvoir extraire piston et coupelles ??

Sur tous les étriers que j'ai reconditionnés, si le système de frein est opérationnel j'ai fait : 
- en laissant l'étrier en place on ôte le disque
- on ôte les plaquettes
- plus qu'à actionner le frein pour que le piston avance jusqu'à la limite de tomber
- démonter l'étrier du bras de fourche
- ôter la durite d'arrivée de loockeed
plus qu'à passer à l'établi pour finir de sortir, gentiment, le piston.

Si le système de frein n'est plus opérationnel car grippé/rouillé c'est plus chi... : 
- ôter la durite, démonter l'étrier du bras de fourche
- sur l'établi 
       - avec un compresseur, envoyer la pression via le raccord de durite  (attention le piston peut sortir violemment)
       - si pas de compresseur, utiliser une pompe à graisse manuelle branchée sur le raccord de durite et pomper, pomper doucement. Le piston finira par sortir mais c'est parfois une bataille si tout est bloqué par la rouille. Il faudra bien sûr totalement et parfaitement dégraisser avant remontage.

Une fois le piston extrait, deux cas de figure : 
1) les coupelles sont maintenues dans une gorge sur le piston donc elles sortiront avec
2) les coupelles sont maintenues dans une gorge dans l'étrier, elles pourront être enlevées une fois le piston extrait.

Pour mémoire, je rappelle qu'un circuit de loockeed se nettoie exclusivement à l'alcool à brûler et qu'il faut parfaitement sécher le tout après.

Mais p'têt que les étriers Yam sont particuliers ???
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PHIL77
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 13:10

Bonjour à tous,

L'ouverture en deux est bien pratique car les joints sont dans une gorge dans l'étrier et il n'est pas facile de tout bien nettoyer sans un démontage complet.

Je vous mets quelques photos de ma restauration:

Avant:



Après nettoyage des gorges et de l'intérieur:




Préparation pour la peinture:




Résultat final avec les pistons en place:





Ne pas oublier le petit joint central.


A plus.

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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 13:15

Cqfd

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 14:20

Effectivement c'est plus accessible, mais pas indispensable.  Cool
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 14:43

Pfff ! Si ça c'est pas de la mauvaise foi ? Very Happy

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 14:45

Oui, mais non  geek


J'avais compris qu'il fallait obligatoirement ouvrir l'étrier pour sortir le piston, ce qui me surprendrait.
Mais tout mettre en pièce est plus pratique pour remise en état complète + peinture.

Donc oui mais non   cheers
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 15:24

Si si, pour sortir les pistons il faut ouvrir !
Donc oui mais oui !

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 16:02

Alors oui mais oui  king

Surprenant !!!
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edk56
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 18:56

Pour info, je souhaite le démonter car il se bloque.
Je suis pas sur que ce soit l'étrier la cause du blocage, mais faut bien que je commence par quelque chose.
Page 129 et 130 de la RMT, "démontage de l'étrier et dégrippage des pisions", ils l'ouvrent...peut être à cause de 2 pistons ...
D'autre part j'ai vu que Phil77 (bravo pour la qualité du travail) avait ouvert le sien.
Comment as tu procédé? avec un étau aussi?
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benbart
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 22:29

Un point à vérifier peut être, c'est le retour du liquide dans le maître cylindre.
Il y a eu quelques discussions sur ce forum à propos du 2ème trou dans le maître cylindre qui était bouché pour certain (Pierro, moi...), cela pourrait provoquer le blocage...
De toutes façons un bon nettoyage de l'étrier ne peut pas faire de mal.
Bon courage

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PHIL77
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 19 Aoû - 22:46

Il faut tenter de débloquer les pistons avant d'ouvrir l'étrier car après, c'est plus compliqué.
Il faut mettre une petite cale en bois ou des chiffons entre les pistons et injecter de l'air comprimé.
La cale ou les chiffons servent à éviter de tout se prendre dans la figure.
après, il faut faire comme a dit Benbart : Etau, WD40 etc.
Dans mon cas, l'étrier était retiré de la fourche quand j'ai acheté la bécane et les pistons étant morts, je les ai sortis à la pince étau.



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Bedouze
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Jeu 20 Aoû - 3:49

Sur une de mes 125, c'était grippé et les pistons sont venus à l'air comprimé. Cale en bois indispensable,c'est vrai que ça
part d'un coup!

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edk56
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Ven 21 Aoû - 16:59

Ben je pense qu'avant d'ouvrir l'étrier je vais faire un bon nettoyage/verif du MC, de ses trous, puis un essai.
Si lors de l'essai ça coince de nouveau, je vérifierai avec la vis de purge, si c'est du coté étrier ou en aval.
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Dim 30 Aoû - 10:46

Salut, en complément de ce qui s'est écrit ci dessus, sur les conseils avertis d'un spécialiste il faut pour plus de puissance et d'efficacité :
Démonter l’étrier, le positionner avec des mordaches solides à l'étau pour ne bas abimer la pièce, avoir les bons outils et...manger des épinards. Reconstituer à l'étau un système complet mais simple, guidon avec le maitre cylindre et une seule durite jusque l'étrier.Pour plus d'efficacité donc, j'ai bouché le trou qui permet au liquide de frein de se répartir, afin de mettre toute la puissance sur un seul piston, quand il bouge, redémonter, remettre en situation d'origine et brider le piston libéré avec une pièce en bois ainsi toute la puissance ira sur le piston encore bridé...CQFD, me suis-je bien fais compris ?
Photos jointes du résultat.
Autre chose très importante, utiliser que du produit d'origine Yamaha si possible. Les pistons ne sont plus dispos, je les ai eus chez Yambits mais la pochette de joints est encore en vente chez Rosny Yam en région Parisienne. C'est Mme Chaumont qui gère le stock pour les machine anciennes, très sympa, patiente, avec moi c'est obligé...et très compétente.
Bon courage
GK
Avant

Après, les joints caoutchoucs sont posés.
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hannibal smith
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mar 12 Jan - 14:22

Bonjour à tous,

très intéressant ce topic, quelqu'un pourrait-il me donner le pas de vis du raccord à l'étrier? M10x1.25?

C'est pour choisir la banjo pour le kit Goodridge.

Merci.
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mar 12 Jan - 19:56

Salut Hannibal, filetage, si c'est bien ce dont tu parles, M10X1.00. Photo du banjo...
GK

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hannibal smith
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mar 12 Jan - 20:10

Excellent. Merci Giant Killer.
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 13 Jan - 8:10

Giant Killer a écrit:
Salut, en complément de ce qui s'est écrit ci dessus, sur les conseils avertis d'un spécialiste il faut pour plus de puissance et d'efficacité :
Démonter l’étrier, le positionner avec des mordaches solides à l'étau pour ne bas abimer la pièce, avoir les bons outils et...manger des épinards. Reconstituer à l'étau un système complet mais simple, guidon avec le maitre cylindre et une seule durite jusque l'étrier. Pour plus d'efficacité donc, j'ai bouché le trou qui permet au liquide de frein de se répartir, afin de mettre toute la puissance sur un seul piston, quand il bouge, redémonter, remettre en situation d'origine et brider le piston libéré avec une pièce en bois ainsi toute la puissance ira sur le piston encore bridé...CQFD, me suis-je bien fais compris ?

Méthode expérimentée et très chaudement recommandée! Pour les cas critiques, un bain de dégrippant avant peut aider.

Mais après plusieurs nettoyages, les gorges de mes étriers ne sont pas encore aussi nickel que les vôtres, Giant Killer et Phil, vous avez utilisé quoi comme sauce avec les épinards et l'huile de coude pour arriver à ce résultat?
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   Mer 13 Jan - 10:16

Salut inyo, non juste une petite clé BTR, celles qui sont offertes avec les kit de montage de meubles suédois par exemple, le bout court passé à la lime pour en faire un biseau et roule ma poule, il faut retrouver des gorges nickels au risque de faire tourner le ou les joints lors du fonctionnement, un passage à la feuille abrasive 500 pour fignoler est un plus. Le rôle des joints caoutchoucs est d'ailleurs fort bien décrit dans la RMT page 83 et qui fait comprendre l'importance d'avoir les joints bien en place.
GK

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MessageSujet: Re: etrier AV 350 RD de 73   

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