Les Yamaha RD

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 Le quizz de juin

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cbx
Roi RDiste
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MessageSujet: Le quizz de juin   Mer 3 Juin - 21:11

Un peu de gym cérébrale Twisted Evil

A quoi sert ce "machin" exhumé de mes cartons hier  ??? 



A vos neurones  Very Happy
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dago
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Mer 3 Juin - 21:35

c'est un extracteur a sterilet , j'ai paumé le mien , tu vends ?

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cbx
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Mer 3 Juin - 22:30

@dago a écrit:
c'est un extracteur a sterilet , j'ai paumé le mien , tu vends ?

Faut que je demande à ma dame  clown
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C14
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 9:35

@dago a écrit:
c'est un extracteur a sterilet , j'ai paumé le mien , tu vends ?

lol!

ça sert à devisser qqchose en 6 pans mâle, mais quoi ?

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C14
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benbart
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 9:55

En tous cas, le pas de vis ne doit pas servir à grand chose

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cbx
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 15:14

@C14 a écrit:



ça sert à dévisser qq chose en 6 pans mâle, mais quoi ?


Tu y es quasiment.
J'ajoute que c'était pour une Yam .....
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Xav
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 18:08

@cbx a écrit:
@C14 a écrit:



ça sert à dévisser qq chose en 6 pans mâle, mais quoi ?


Tu y es quasiment.
J'ajoute que c'était pour une Yam .....

Si c'était pour une Yam, ce n'était donc pas pour ouvrir les portes des armoires électriques des trains pour faire des blagues ... Shocked
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PHIL77
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 19:46

Extracteur de gicleur par le bouchon du carbu ?

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cbx
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 21:26

Bon ben, Phill77 a quasiment trouvé.

On utilisait ce bricolage pour dévisser rapidement les gicleurs sur les TZ.
Une clé à pipe allait aussi, mais moins vite et comme on n'avait pas trop de temps pendant les essais tout était bon pour grapiller quelques secondes.

Parfois c'était entre deux courses qu'on passait de 250 à 350 en changeant pistons/cylindres/culasse et bien sur gicleurs. Si on avait 15/20 minutes pour faire c'était le bout du monde.
Fallait aller vite sur la piste, mais aussi dans les stands !!!
Les filles étaient chargées de décoller les numéros du carénage pour coller ceux spécifiques aux 350 car chaque cylindrée avait un code couleur spécifique.
Me rappelle plus des couleurs  Embarassed  l'une en blanc sur bleu, l'autre en blanc sur vert.
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Xav
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 22:58

@cbx a écrit:



Quand on dit que la compète contribue aux développements ...

Fallait-il avoir si peu de temps pour régler ses carbus entre 2 sessions, pour en arriver à bidouiller une trouvaille artisanale pareille  

Du pure jus de cerveau cheers
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cbx
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Jeu 4 Juin - 23:12

Bonsoir;

Entre deux sessions il y avait le temps mais si il fallait modifier pendant une session qui durait 20 à 30 minutes .....
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dago
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 0:57

@cbx a écrit:
Bon ben, Phill77 a quasiment trouvé.

On utilisait ce bricolage pour dévisser rapidement les gicleurs sur les TZ.
Une clé à pipe allait aussi, mais moins vite et comme on n'avait pas trop de temps pendant les essais tout était bon pour grapiller quelques secondes.

Parfois c'était entre deux courses qu'on passait de 250 à 350 en changeant pistons/cylindres/culasse et bien sur gicleurs. Si on avait 15/20 minutes pour faire c'était le bout du monde.
Fallait aller vite sur la piste, mais aussi dans les stands !!!
Les filles étaient chargées de décoller les numéros du carénage pour coller ceux spécifiques aux 350 car chaque cylindrée avait un code couleur spécifique.
Me rappelle plus des couleurs  Embarassed  l'une en blanc sur bleu, l'autre en blanc sur vert.


vert pour les 250 et bleu pour les 350

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C14
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 8:22

Ah ben le coup de changer cylindres/pistons... entre deux courses, c'est énorme ! Pour ma RD, je suis allé un poil moins vite Very Happy

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PHIL77
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 9:54

Surtout avec le refroidissement liquide !

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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 10:39

Bjr;

Le plus surprenant est qu'on n'a jamais vrillé une culasse pour cause de démontage moteur non froid !!!

Le refroidissement liquide ne compliquait pas trop vu qu'il n'y avait, de mémoire, que 2 durites à débrancher, plus la sonde de température.
En étant deux, un de chaque coté du moteur, et avec l'habitude, c'était jouable.
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Xav
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 18:52

Quand j'avais ma GT 125 Suzuk' réglages maison, je perçais un piston tous les 3 ou 4 pleins en moyenne ...

Dire si j'ai un sacré stock de cendriers Very Happy

Bien souvent, c'était en allant au taf ! Entre le bruit caractéristique, l'arrêt, la dépose, le changement de piston, la repose puis contact et reparti, je ne mettais que 10 minutes tout compris !

Bon, c'était l'époque où j'étais fougueux, qu'il était possible de trouver des pistons sans attendre des lustres, et qu'il était certainement plus facile d'avoir 2 ou 3 pistons dans la sacoche que de trouver les raisons des perçages

Bon faut dire aussi qu'entre 2 pistons percés, put***, avec mes réglages spéciaux, elle marchait fort la Zuk !!! lol!
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cbx
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 19:03

Mon 125 Tobec 2 temps de 1970, "modifié" pour suivre les copains avec leurs sal}@# de RD  Embarassed, ne perçait pas mais tuait consciencieusement les capteurs d'allumage qui ne supportaient pas l'augmentation de régime.
Et puis très régulièrement les roulements de vilebrequin  affraid
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Xav
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   Ven 5 Juin - 19:29

En 70, je rêvai de faire le Tour de France vélo et me frotter à Merckx  Very Happy

Mon école était rue Turgot dans le 9ème arrondissement de Paris

A deux porches de l'entrée de mon école sévissait Daniel Moto :  une vitrine minuscule avec un minuscule comptoir en bois, à gauche de la vitrine, une lonnnnngue rampe qui menait vers un sacro saint lieu ... des motos noires avec des fourches Earles, certainement des ponts motos, des glingues noires d'huile, etc ...

Je m'arrêtai souvent devant cette rampe, regardai de loin l'agitation qui avait l'air de régner la haut, mais n'ai jamais osé m'engager dans celle-ci

Bon, quand t'as 10 ans et que t'es bien élevé, ben tu le fais pas ...  D'autant que je ne comprenais pas ce que c'était ni ce qu'il s'y passait. Hummm ça devait être sulfureux

Je serai déniaisé sur ce qu'est un 2 roues motorisé 3 ans plus tard, en haut justement de la rue Turgot, devant le square d'Anvers
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MessageSujet: Re: Le quizz de juin   

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