2 ou 3 choses a savoir

suite a 1 coup de tel a midi de .....
quand vous bricolez votre moto et ne savez pas
avant de faire n importe quoi qui risque d endommager le moteur
des valeurs de base
(ATTENTION valeurs de base = 1 truc qui fonctionne , mais ne sera pas comme la PRECONISATION constructeur , donc faudra la chercher et l appliquer !!!)

bref avant de faire n importe quoi

pour les bi cylindre yam
avance allumage 2mm (125 250 350 ) 1 peu + la 400
ecartement rupteur 0,35
bougie indice 9
essence sp98 de station service
huile melange motul 710 100% synthese
vis de richesse : desseree de 1t et demi
aiguille cran du milieu
niveau de cuve 18 a 20mm

ce truc engage que moi , et je ne paie pas la casse eventuelle , mais si vous avez AUCUNES donnees constructeur et voulez mettre votre moto en route
pour voir , ces trucs de base le permettent

pour rouler a fond sur l autoroute (allemande ) faut mieux verifier avec la doc Yamaha

Merci pour les bons conseils ...

Question tout de même

J'étais partisan de l'huile moteur 100 % Synthèse, mais des discutions diverses m'ont convaincues de passer à la semi-synthèse

J'ai donc choisi cet entre deux (entre la 100 % synthèse et la 100 % basic)

Mais ce choix est empirique, et non suite à un vrai raisonnement technique, les arguments sur de l'huile moteur basic étant pertinents. Bref je suis "perdu" dans le choix de la meilleure lubrification

Que mettre comme huile moteur?

Bonsoir,

Merci pour les conseils perso j’ai mis l’huile préconisée Yamaha autolub...je dirais demain si elle est 100/100 synthèse ou pas.

Par contre je comprends pas : » aiguille cran du milieu« 

Merci.

Il y a 5 crans sur l'aiguile , donc celui du milieu correspond au 3 ème .

Ok merci beaucoup je vérifierais ça demain, j’ai quasiment terminé de la remonter, vidéo plus tard....

Merci claude , bonne journée

Encore un gars du sud

Hello le Nord,

Oui on aime bien faire de la moto ds le Sud avec un beau soleil....

Pfffff ! même pas drôle !

Nous en s'en fout on roule vite , la flotte glisse sur nos combis , et on freine jamais .

Juste en virage on est habitué a la glisse .... mais dans le sud vous pouvez pas comprendre

Re,

Je ne disais pas ça pour froisser qui que ce soit, perso j’aime me promener sur les petites routes notamment du Gard et de la Provence tranquillou admirer les paysages, découvrir des petits coins insolites.... car j’ai beaucoup trop de connaissances qui ont été esquintés ds des accidents....et je ne suis pas particulièrement un adepte de la vitesse .....

Ici la seule chose qui peut être froissée ce sont nos brêles si d'aventure on se montre trop optimiste en zone de freinage ...

Surtout que les freins c'est pour les lâches. ....

Merci pour ces tuyaux

Perso, je met de l’huile 100% synthèse de Super U, à 13 € le bidon de 2 litres

ça fait combien d'années que je vous répète : de la Motul 710 et picétou.

ça n'encrasse pas, ça brûle complètement (pas d'huile qui dégouline à l'arrière des pots) et ça lubrifie au top.

C'est ce que je mets dans mes RD

Si je me souviens bien, Yamaha (à l'époque) ne préconisait pas de 100% synthèse , je ne sais même pas si ça existait ?!

C14 a écrit:

ça fait combien d'années que je vous répète : de la Motul 710 et picétou.

ça n'encrasse pas, ça brûle complètement (pas d'huile qui dégouline à l'arrière des pots) et ça lubrifie au top.

Motul aussi sur les conseils de EMAC , il faut que je vérifie si c'est la 710 me rappele pas