Salut Lolo37 ,
C'est normal , les 1A0 ; 1A2 ; 1A4 & 1A6 sont des 250 , donc piston de Ø 54 mm à l'origine ,
les 1A1 ; 1A3 ; 1A5 & 1A7 sont des 400 , donc piston de Ø 64 mm à l'origine ,
ce qui explique la différence d'usinage entre les 2 modèles.
Les pièces communes à tout les marchés sont donc pour moi , des 1A0 & 1A1 .
Par exemple les pots de ma 400 ( 1A3 ) sont numérotes : à gauche : 1A1-14710
à droite : 1A1-14720
1A0 :RD250C : 1976 : autres marchés que : USA ; Canada ; Océanie ; Europe & Japon
1A0 :RD250D : 1977 : autres marchés que : USA ; Canada ; Océanie ; Europe & Japon
1A1 :RD400C : 1976 : autres marchés que : Océanie ; Europe & Japon
1A1 :RD400D : 1977 : autres marchés que : Océanie ; Europe & Japon
1A1 :RD400E : 1978 : USA & Canada
1A1 :RD400E : 1978 : USA & Canada
1A2 :RD250 : 1976 : Europe
1A2 :RD250 : 1977 : Europe
1A3 :RD400 : 1976 : Europe
1A3 :RD400 : 1977 : Europe
1A4 :RD250 : 1976 : Japon
1A4 :RD250 : 1977 : Japon
1A4 :RD250 : 1976 : Japon
1A5 :RD400 : 1976 : Japon
1A5 :RD400 : 1977 : Japon
1A6 :RD250C : 1976 : Océanie
1A7 :RD400C : 1976 : Océanie
1A7 :RD400C : 1977 : Océanie
et encore d'autres à découvrir sur :
http://wiki-yamaha-rd.referata.com/w/images/Yamaha_model_codes.pdf
Serge.