Les Yamaha RD

Petit espace de partage autour des Yamaha RD et de leurs cousines.
 
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 Ma prochaine RD

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Bedouze
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Sam 4 Oct - 0:52

cbx a écrit:
Bjr;

Cet minuscule témoin bleu est présent sur les 200RD comme la mienne (mais je garde mon exemplaire Wink  ) et sur certaines anciennes Honda 350.
A voir ...

Si c'est celui du phare, ce n'est pas le même, le verre est plat.

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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Sam 4 Oct - 7:10

Pour info j'ai rencontré un propriétaire d'une 350 depuis 1989 et le témoin Higth beam est rouge comme l'autre et il dit que c'est d'origine comme ca qu'il est passé bleu plus tard
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C14
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Sam 4 Oct - 8:47

J'ai eu une 350 en 82, le voyant de plein phare était bleu.

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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Sam 4 Oct - 9:41

J'ai ma 250 depuis 78 et le témoin est bleu d'origine. Sur les modèles vendu hors de France c'est peut être different, aux US c'est sur, il est rouge !

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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 16:14

Petites nouvelles du front :
Au programme, peinture. Les jantes, la fourche, les rayons et d'autre bricoles...
Ca commence à avancer !






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PHIL77
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 16:28

Bonjour,

Quelle peinture as-tu utilisée?


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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 16:32

Epoxy restom pour le noir et motip peinture a jantes pour le doré.

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PHIL77
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 17:11

Joli travail, bonne continuation.

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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 17:34

Merci.
Avez vous déja eu ce problème ?
J'ai repeint les rayons ainsi que les écrous qui les fixent sur la jante. Très joli, d'ailleurs...
Mais lorsque je veux rentrer les écrous dans les trous de la jante, ça ne passe pas, il faut forcer un peu au point de rayer ma belle peinture toute neuve. J'ai donc mesuré le diamètre des écrous et de la jante et je trouve 7mm pour les écrous et 6.7mm pour les trous de la jante.
Donc ça passe pas ! Ca c'est pour la jante avant. Pour l'arrière, pas de souci car les trous font bien 7mm.
J'envisage de repercer tous les trous de la jante avant pour avoir le bon diamètre. Pas difficile en soi il n'y à que 5 dixièmes à récupérer, mais y aura-t-il une conséquence sur la solidité de ma roue ?

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pierrolamoto
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 17:41

La peinture a une épaisseur de quelques dixième , c'est très courant en mécanique de prévoir des caches pour les alésages etc........ou utiliser de la graisse
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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 17:46

Peut être mais pourquoi il y a une différence de 5 dixièmes dans le diamètre des trous de la jante avant par rapport à l'arrière ?
J'ai aussi prévu de mettre de la graisse (ou de la vaseline) pour le remontage.

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 18:16

???????
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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 18:29

Quoi ????? ?

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 19:12

Je peux pas répondre j'ai des jantes alu...............tu es sur que les écrous sont les memes a l'avant et a l'arrière ? si ca passait avant.............ca doit passer maintenant
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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 19:14

En même temps j'ai 72 écrous et je n'en ai essayé que trois ou quatre... Je vais re-essayer

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Xav
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 19:23

La vaseline est un produit miracle, et pas que sur les suppos Cool

Beau boulot, mais par contre côté chaussure de sécurité ...  Shocked      Very Happy
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MATHIEU Serge
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Lun 6 Oct - 19:29

Benoit ,

Yaka mesurer les nipples et les trier , maintenant si tu met une bonne couche de couleur,
tu peux avoir un effet ''goutte d'eau'' au niveau des passages , il faut retrouver le métal
sur un des passages de nipples et mesurer le Ø aprés tu en sauras plus.

Serge.
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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Mar 7 Oct - 7:24

Xav a écrit:
...mais par contre côté chaussure de sécurité ...  Shocked      Very Happy
Quoi ? Elles sont pas bien mes charentaises de sécurité ?
Au moins je suis bien dedans...

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Mar 7 Oct - 7:30

MATHIEU Serge a écrit:
Benoit ,

Yaka mesurer les nipples et les trier , maintenant si tu met une bonne couche de couleur,
tu peux avoir un effet ''goutte d'eau'' au niveau des passages , il faut retrouver le métal  
sur un des passages de nipples et mesurer le Ø aprés tu en sauras plus.

Serge.
J'ai ré-essayé et ça passe toujours pas dans la jante avant. J'ai un jeu de rayons d'avance et j'ai pris quelques nipples exempts de peinture et ça passe pas non plus.
L'effet goutte d'eau, j'y crois pas trop car je ne pense ps que ca réduise le diamètre du trou de 5/10emes.
Je pense que je vais passer un petit coup de meule dans les trous par l'intérieur, ça devrait le faire.

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Mar 7 Oct - 8:29

Le sablage n'a pas déformé tes jantes ??????? as tu vérifié que ca tourne rond ?
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benbart
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Mar 7 Oct - 8:50

Pour vérifier que ca tourne rond il faut remonter le moyeu et les rayons, et là ça reste a faire !

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Mer 8 Oct - 15:30

Bon, j'ai repercé a 7mm et là c'est ok

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Jeu 13 Nov - 14:35

Petite question : j'ai vu que certains montent des pipes d'admission de rdlc avec le tube qui les relie entre elles. Quelqu'un pourrait m'expliquer l'utilité de la chose sur nos machines à air et quels avantages ou inconvénients on peut en retirer sur le fonctionnement du moteur ?
D'autre part, j'ai trouvé sur LBC mes voyants de compteur, par contre le voyant de phare est rouge... J'échangerais bien avec un bleu si l'un de vous en a un.

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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Jeu 13 Nov - 16:00

Si tu ne modifies rien d'autre sur ta moto (pots de détente, clapets, cales à l'admission ...), ça ne sert à rien.
Avec des pots de détente, il est intéressant d'avoir des volumes plus importants à l'admission ou dans le carter de pré-compression pour augmenter leur efficacité et la dispo à bas régime.
En le faisant, j'ai appliqué une préco qui apparemment marche souvent. Je n'ai pas fait le test en remplaçant le tube par des bouchons, donc je ne peux pas t'affirmer que c'est mieux sur ma moto.

Pour les pipes de 31K, j'étais obligé, vu que les clapets de 85YZ que j'ai monté ont une entrée nettement plus grande que les clapets d'origine, il fallait bien des pipes adaptées.

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taz73
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MessageSujet: Re: Ma prochaine RD   Jeu 13 Nov - 21:14

Si tu ne trouve pas ce voyant bleu en France, j'en ai un en plus suite à mon nouvel achat de deux RD 250 1973-74.
Je ne refait pas de réstauration mais plutôt un racer.
Meilleures salutations
Taz73
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