Les échappements

Salut a tous je crée une rubrique pour fluidifier le forum et surtout s'y retrouver

Suite aux propos de edk sur les échappements je viens de me rendre compte que mon 400 est équipé de pots de 250   

Encore une bonne surprise......................................

Au fait, quelle est la différence entre des pots de 250 et de 400 ? Ou de 250 et 350 ? Dans la part list ils ont une référence différente, mais extérieurement ils se ressemblent comme 2 goutes d'eau !

Probablement le volume ?
Un cylindre de 400 c'est 1,5 fois plus "gros" qu'un de 250 donc volume de gaz en conséquence ?

re,
Je viens d'essayer de "présenter" ma brèle, il semble que j'ai raté,...je réessaye à suivre.

Concernant les silencieux, ceux de 250 et 350 ont les mêmes réfs sur mon part list.
Pour les modèles 75, il s'agit de:
521-14710 pour le gauche et 521-14720 pour le droit des 2 machines.

Pour les 250 et 400 à partir de 76 il y a bien une différence, ceux de 250 (1A2) ont un raccord vissé avec les coudes, et ceux de 400 (1A3) ont un raccord emboîté avec un manchon extérieur pour assurer l’étanchéité.

Il y a au moins cette différence : le moteur du 400 est monté partiellement souple (attache arrière haute), les coudes sont montés du coup souples eux aussi.

Après les différences de volume, c'est pas certain, Yam' standardisant à mort. Par contre les modèles 78-79 ont des pots plus gros (car les repose pieds sont fixés autrement et ne gênent plus).

Regarde sur LBC, il y a un 400 avec des DG et le mec propose les pots d'origine avec. Tu peux peut-être les négocier.

Merci C14 , je pense que les pots de 400 sont pas les memes mais je peux roder avec quand meme , quant au montage j'y suis pas encore et je ne dispose pas de beaucoup de temps en ce moment.....a suivre

A plus

Tiens c'est cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/656447695.htm?ca=15_s

Je possède une paire d'échappements à la base monté sur 350, quelqu'un peu m'éclairer .
Référence échappement droit 360-14721

C'est raccord avec ton moteur Rep 351, tu peux les monter sur ta bécane...

Euh attends Tony.400RD, il n'aurait pas une 400RD plutôt ? Dans ce cas, le souci est que le moteur du 400 est monté partiellement souple dans le cadre, les pots de 400 ont une jonction souple entre coudes et pots.

Avec des pots de 250 ou 350 montés rigides, le risque est de les casser. Ensuite un pot de 2 temps bien calculé a des cotes en fonction de sa cylindrée, de ses diagrammes et du régime de puissance maxi souhaité (etc ...). Faudrait comparer les cotes, mais à l'oeil je n'ai jamais vu de différence entre les 250/350 et 400. Les pots des 400 après 77 seraient plus gros (plus en accord avec le moteur qui d'ailleurs sortait 4 chevaux de plus).

Non non, pour ma part sur la moto présentée, je possède bien des pots de 400 rd...

Je souhaite juste avoir un avis sur cette référence car j'ai une autres paires de pots qui traine et je me demandé sur quelle machine cela été monté voila tout

Hey tony , oublis pas que si tu te sépare de tes pots je suis preneur ...........

T'inquiète à l'occasion il n'y aura pas d'annonce de faite

Les pots de 400 deviennent super rares à la différence des autres. Il faudrait trouver le moyen d'adapter la jonction souple sur des pots de 250/350.

En y réfléchissant, les pots de détente pour 400 sont d'une pièce et ça n'a pas l'air de gêner.

Tony.400Rd a dit : "Je possède une paire d'échappements à la base monté sur 350, quelqu'un peu m'éclairer .
Référence échappement droit 360-14721"
Bizarre ta référence, sur le "wiki" voilà les ref des pots modèles 73: 360-14720-01 et 360-14710-01