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420 km de chez moi et 6 heures de route d'après Mr Michelin et autant pour le retour !!
Moins loin je serais peut être allé la voir mais là

cbx a écrit:

420 km de chez moi et 6 heures de route d'après Mr Michelin et autant pour le retour !!
Moins loin je serais peut être allé la voir mais là

Oui si tu part "de ci", mais "de la", c'est nettement moins loin ...

Pas faux, mais si je pars "de là" faudra que je revienne à "de ci".

J'ai trop fait de déplacements pour finalement voir une semi ruine. Depuis quelques années je limite fortement mon périmètre de recherche et j'avais trouvé la 200 il y a 3 ans à 40 km de chez moi

En phase avec toi:
la distance impose des contraintes supplémentaires à un achat (potentiel) qui n'est déjà pas toujours très rationnel.

Ben moi j'ai payé cher mon épave mais je suis parti en fin de journée la chercher et rentré 2 heures plus tard . Bien sur la proximité m'a rendu plus souple sur le prix et l'état mais faire des bornes prends du temps et mon auto ne roule pas a l'eau alors bonan / malan . Et puis je ne regrette rien au moins je ne me suis pas posé de question , tout était a refaire .

Tu ne connais personne pour aller la voir ? Membre du forum ou autre ?
J'ai toujours acheté mes brèles relativement près de chez moi , voir très près .

Idem, tout près ...

Mais faut être plus patient que quand tu trouves ton bonheur éventuel de suite, très loin. Tout près ça prend du temps, mais on trouve

Le fait de faire de la route altère le jugement et peux inciter à acheter ... prudence !

Citation :

Le fait de faire de la route altère le jugement et peux inciter à acheter ... prudence !

C'est bien vrai,mais moi j'ai acheté cher et en mauvais état quand meme pour pas faire la route alors il n'y a pas de règle sauf la patience

Je marche au coup de coeur mais à proximité

j-l08 a écrit:

Une selle pour Sera . Dans le 93

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1312137726.htm?ca=8_s

ça irait sur un modèle 1975?

Je pense que oui d'autant que cette selle est à mon avis issue d'un RD 73/75, les YR5 étaient différentes. 140 € avec cet accroc ... ? j'ai vendu la même en 2012 le même prix mais quasi neuve.

Personne n'a trouvé une astuce pour réparer ces accrocs ?
J'ai un accroc de ce genre sur ma 200 mais comme le skaï est très épais et rigide, pas facile de réparer.

Giant Killer a écrit:

Je pense que oui d'autant que cette selle est à mon avis issue d'un RD 73/75, les YR5 étaient différentes. 140 € avec cet accroc ... ? j'ai vendu la même en 2012 le même prix mais quasi neuve.

il ne t'en reste pas une autre?

ben non ... j'ai gardé la selle d'origine de ma "73" car elle n'avait pas la même épaisseur que les "74 et 75" mais la mienne a un accroc aussi !

cbx a écrit:

Personne n'a trouvé une astuce pour réparer ces accrocs ?
J'ai un accroc de ce genre sur ma 200 mais comme le skaï est très épais et rigide, pas facile de réparer.

je dirais un sellier de marine (près des port le plus souvent); ils sont habitués à travailler avec de grosses épaisseurs.

Pour les petits accrocs comme celui de la selle de 350 du coin coin, j'utilise du "allstar gum".
Produit utilisé par les skaters pour réparer leurs baskets usées. Efficace et facile d'utilisation.

Pour les Suzuki gt on peut changer le revètement de la selle , ca ne se fait pas sur les yams ?

Si moi j'ai acheté une housse a Claude (Emac) et elle est conforme a l'origine

On trouve meme les mousses et la tole en acier ou en synthétique pour les 400 RD

Il me semblait bien que le remplacement de la housse était faisable .

Oui mais changer la housse pour un pli qui a cassé ça ne me branche pas.
Vive le allstars gum, si j'en trouve

La je pense qu'il y a de la pièces a récupérer

https://www.leboncoin.fr/motos/1320167369.htm?ca=8_s

Désactivé

c'était une 250 rd sans roue arriere ni carte grise . sinon il y avait tout le reste . faire offre

j-l08 a écrit:

Il me semblait bien que le remplacement de la housse était faisable .

Oui en général, elles imitent bien l'original.
pour la qualité, on verra dans 40 ans ...