Les présentations

Bonjour à tous,

Je suis belge, j'ai 34 ans et après quelques années sans rouler en deux roues, un besoin de retrouver certaines vieilles sensations m’a récemment plongé dans un super projet de restauration d’une RD 350.

J'ai commencé à rouler en moto (en 2T) avant d'avoir le permis voiture et j’ai racheté cette RD 350 de 1973 à un pote dans le but de la préparer pour faire du circuit (ce que je n’ai finalement jamais fait).
Je l’ai ramenée roulante à l’époque mais malheureusement pour la taper dans un garage et ne pas y toucher pendant presque quinze ans. Après avoir roulé avec une Honda CB900 Hornet quelques années, moto que j’ai revendue à contre cœur à la naissance de mon fils, j’ai souvent eu l’envie de reprendre une moto. Il y a quelques semaines, je me suis réveillé en me disant « je voudrais rouler et j’ai ce qu’il faut… »
avec un peu de temps, d’argent et de volonté, je peux me faire une bécane terrible pour faire des balades de temps à autre quand il fait bon .

J’ai donc très récemment tout ressorti, matos, documentation, pièces et surtout décidé de ce que je voulais en faire.
Mon projet est d’en faire un café racer, sobre et sain.
J’ai attaqué le moteur il y a trois semaines, sachant que je ne sais y travailler qu’une demi- journée par semaine, tout semble être en bon état et certaines parties apparemment refaites. Je suis dans la phase de nettoyage, le but étant de repeindre tout le bloc moteur en noir car pour l’instant le carter est alu poli, les cylindres et culasses, noir d’origine, sont écaillés et sales.

J’ai également attaqué les roues qui sont légèrement corrodées. J’ai enlevé les pneus et commencé à tenter de gratter à la laine de fer tout ce qui s’est aggloméré sur les rayons, moyeux,… et ça part sans trop forcer.

Par la suite, le cadre et le câblage qui est à vérifier voir à réparer étant donné que je l’ai entièrement démonter pour la « coursification ». De plus, il y avait un faux contact avec le témoin de stop qui coupait le moteur, à suivre donc…

A bientôt

Salut , bienvenue ! et si je peux me permettre , montes toi un caf-ra en évitant les modif type non retour en arrière ,dans le genre je tronçonne le cadre et on verra plus tard . Ces machines deviennent rares et les gouts changent avec l'age ! maintenant , c'est ta meule et tu fait comme tu veux

Comment retirer le doigt que l'on a engagé tout jeune dans la mob' puis la moto ...  

Motard un jour, motard toujours, et c'est comme ça qu'on se retrouve un jour avec une petite pétrolette sympa à remettre en route  

Le plaisir ce n'est pas que de rouler, c'est aussi d'avoir les mains dans le cambouis. Et tu vas voir, tu vas trouver ici des gars qu'on des pognes d'enfer ...  pour taper sur un clavier les réponses à toutes questions. Y compris le réglage sonore du klaxon ( ). C'est dire ...

Ah, au fait ;  t'es sur un forum photovore. Alors te prive pas pour nous montrer ta RD  

Bonsoir Tomac21 de Belle Gique;

Allo, c'est vrai quoi, où sont les photos ?????

Après un tel sommeil, je suggère fortement de changer les multiples joints spi, en commençant par ceux de vilebrequin qui doivent être HS même si ils semblent en état.

Bienvenue

Un belge de plus.

De quelle région es-tu, si ce n'est pas indiscret ?

Bienvenue.

Bonjour Tomac, bienvenue au club ici comme le dit Xav il y a un paquet de pointures, tu n'as qu'à poser tes questions ... Mais avant tout, il faut mettre des photos.

Bienvenue à toi le belge, beau projet, n'hésite pas à poster des photos

salut a tous les belges , et a ceux qui habitent a la frontière ...........