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 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route

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daveconbivw
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 10:23

Quelques nouvelles du front

Je viens de passer commande à EMAC de pièces pour l'ouverture du moteur
enfin je crois

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C14
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 10:47

Prévois les clés dynamométriques pour le remontage  Wink Si t'as pas, je te conseille les Kraftwerk au rapport qualité prix très intéressant.

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daveconbivw
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 18:57

C14 a écrit:
Prévois les clés dynamométriques pour le remontage  Wink Si t'as pas, je te conseille les Kraftwerk au rapport qualité prix très intéressant.

Je suis déja équipé certe ma clef est de moins bonne qualité mais c'est au normes TUV donc allemande et garantie 3 ans je vers quand même tester avant avec une clef facom d'un copain

D'ailleurs as tu les différents couples de serrage j'ai pas encore trouvé la revue technique ou le manuel d'atelier
je croix que je vais bien m’amuser a ouvrir tout ça

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C14
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 22:06

Ils sont dans le manuel d'atelier que Xav je crois a partagé sur le forum.

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Xav
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 22:28

Non, c'est Angels-sev qui a mis en premier un dossier technique complet http://yamaha-rd.forumactif.org/t105-des-docs-en-veux-tu-en-voila

Je n'ai fait que les remettre en avant quand certaines questions se posaient

Bon, j'ai quand même fait quelques scans de ma RTM Wink
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benbart
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 25 Aoû - 22:36

La rtm complète est sur le site !
Rubrique documents, trucs et astuces

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daveconbivw
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mar 26 Aoû - 9:36

merci
le pire c'est que j'ai déja télécharger tout ça mais quand est c... on est c.n

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Xav
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mar 26 Aoû - 10:43

daveconbivw a écrit:
merci
le pire c'est que j'ai déja télécharger tout ça mais quand est c... on est c.n


J'ai aussi ce blème Shocked J'ai tellement de "trucs" dans les favoris que je ne retrouve pas toujours ce que je cherche malgré les essais de rangement dans des rubriques dédiées Very Happy

J'me dit des fois que c'était mieux quand on avait que des papiers et des docs en bordel. On retrouvait tout plus facilement lol!
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Tuxivinc
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 8 Sep - 11:50

Xav a écrit:
daveconbivw a écrit:
merci
le pire c'est que j'ai déja télécharger tout ça mais quand est c... on est c.n


J'ai aussi ce blème  Shocked    J'ai tellement de "trucs" dans les favoris que je ne retrouve pas toujours ce que je cherche malgré les essais de rangement dans des rubriques dédiées  Very Happy

J'me dit des fois que c'était mieux quand on avait que des papiers et des docs en bordel. On retrouvait tout plus facilement  lol!

ça fait ancêtre de dire ça Smile



Sinon, daveconbivw, ça manque de photos tout ça

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 8 Sep - 15:12

Non, non, non !  Ca fait "actuel" - " gars de terain"  - "pro" ...

Quand t'as tes gros doigts pleins de cambouis et que tu cherches ton PDF sur ton ordi en équilibre sur la selle de ta RD, hein !?...   Shocked Very Happy
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Tuxivinc
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 8 Sep - 15:28

Ah oui, garage a l'ancienne lol
Je me suis installé un PC dans le sous sol, un écran en hauteur, et c'est la dessus que je mets les pdf...
Après je suis informaticien, je suis perdu a plus de 5m d'un objet connecter lol

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mar 9 Sep - 19:23



Sinon, daveconbivw, ça manque de photos tout ça[/quote]

les photos d'une pochette de joints ça n'a rien de jouissif
j'ai plusieurs chantier en route
et en plus la culasse de mon 600 dr est très malade

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daveconbivw
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Ven 31 Oct - 19:02

Bonjour a tous

Suite a un accident de moto j'ai un talon de cassé
ne pouvant faire pas grand chose je pensais démonter mon moteur pour changer les joints
je pense qu'en restant assis je devrais m'en sortir

Question bête mieux vaut démonter le maximum moteur dans le cadre
ou alors commencer par sortir le moteur du cadre

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Ven 31 Oct - 19:05

bonsoir;

Pas trop de bobo, à part ce talon ?

Moi je préfère sortir le moteur et démonter "après"; plus pratique, meilleur accès, pas de pb pour tourner autour et nettoyer etc etc
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C14
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Ven 31 Oct - 19:41

Bon rétablissement.

Moi j'ai enlevé carbus, cylindres, cache latéral côté allumage avant de sortir le moteur, c'est toujours ça de gagné question poids.

Pour le démontage remontage, tu trouveras un post complet, avec des images sur le forum aircooledrd. Par contre, je viens de regarder, je n'ai pas gardé le lien.

Quelques règles :
- tu ne dois jamais transmettre un effort à travers le vilebrequin pour démonter quoique ce soit, sinon tu vas le décaler. Donc tu démontes ton rotor avec une clé à sangle de filtre à air et l'écrou de transmission primaire en intercalant un morceau de métal tendre (cuivre ou alu fin) entre pignon primaire et cloche d'embrayage.
- il te faut une clé pour démonter l'embrayage. J'ai acheté la mienne sur leboncoin à un type qui les réalise lui même
- prévois deux clés dynamométriques (deux pour couvrir tous les couples de serrage) de bonne qualité si tu n'as pas. J'ai pris des Kraftwerk, fabrication allemande et rapport qualité prix excellent.
- pour le plan de joint, il te faut de la loctite 5910
- pour les vis dans l'alu, j'ai utilisé de la graisse au cuivre partout
- sur le forum2temps, tu trouveras des conseils sur les produits de dégraissage
- fait vérifier le jeu de tes roulements de vilo et le jeu aux bielles : une fois ouvert, ce serait con de remonter un truc qui branlotte
- au remontage, ajuste les transferts avec les encoches dans le carter et je joint. D'origine, c'est loin de l'être (escaliers de 3-4 mm sur mon moteur).

Avec de la minutie, c'est pas difficile.

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Ven 31 Oct - 21:26

Bon rétablissement.

Pareil que C14 et Cbx, démonter ce qui est lourd et encombrant.
Idem pour le remontage (cylindres en dernier) c'est plus facile pour remettre le moteur.

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daveconbivw
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Sam 1 Nov - 9:31

Merci pour tout les infos

Le coup de la clé a filtre excellente idée
Comme c14 je suis déjà partisan de la graisse au cuivre partout (sans excès)

Je vais faire vérifier le faut rond du vilo pour le mécano qui m'avais aidé à démonter ma fourche
en plus ça risque d'être gratuit et je vais faire ça avec lui le top pour apprendre

Je vais prendre à max de photos et tenter de faire un tuto "démontage moteur"
après avec votre aide

Je vais attaqué Le chantier lundi ou mardi

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Sam 1 Nov - 9:46

c14 pourrais tu me donner le liens exact du topics aircouled rd
le site est tellement vaste c'est un truc de malade

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mer 5 Nov - 16:53

début du démontage
et déja une grosse galère
quand j'ai voulue enlever le rotor d'allumage
la tige de 10X125 à foiré dedans
putain d'acier chinois de m****
j'ai réussi a m' en sortir, rotor démonter
oufffffff

vous avez une combine pour démonter la cloche d'embrayage sans la cléf prévu

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mer 5 Nov - 17:01

Pour bloquer l'embrayage, une simple pièce de 20cts (ou 50 si t'es riche) glisser entre les dents des pignons permet de ne pas trop s'emme...
L'avantage de la pièce est qu'elle est plus molle que les dents des pignons donc pas de dégâts.
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mer 5 Nov - 19:23

Surtout pas de chiffon car ça risque de casser le carter.
Un carré en alu fait l'affaire (moins cher)

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Mer 12 Nov - 22:18

J'ai eu chaud
heureusement que je démonte le moulin
l'écrou qui fixe l’engrenage en plastique entraine la pompe a huile
était au fond du carter
J'ai évité le serrage

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Sam 15 Nov - 13:42

Bon moulin en kit sur l'établi
la boite vitesse est nickel
le vilo faut que je vérifie avec un pro (j'hésite a l'envoyer à Claude pour réfection)
cylindres pistons je suis encore indécis j'ai quelques micro rayures
mais suis en alésage d'origine

Je suis surpris de la facilité du démontage sans soutient technique papier
mes carters étaient montés avec de la pâte à joints bleu translucide
qui reste souple aux endroits au ce n'était pas serrer bizarre

Je mettrais quelques photos par la suite
Pour le moment je nettoie une quarantaine d'année de crasse

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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Sam 15 Nov - 18:09

Ouais dave mets nous des photos de l'intérieur de la bete
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MessageSujet: Re: 350rd de 73 hybride 76 façon hyppie remise en route    Lun 17 Nov - 8:24

daveconbivw a écrit:
Bon moulin en kit sur l'établi
la boite vitesse est nickel
le vilo faut que je vérifie avec un pro (j'hésite a l'envoyer à Claude pour réfection)
cylindres pistons je suis encore indécis j'ai quelques micro rayures
mais suis en alésage d'origine

Je suis surpris de la facilité du démontage sans soutient technique papier
mes carters étaient montés avec de la pâte à joints bleu translucide
qui reste souple aux endroits au ce n'était pas serrer bizarre

Je mettrais quelques photos par la suite
Pour le moment je nettoie une quarantaine d'année de crasse    

Les boîtes sont costaudes sur nos brêles.
Pour le vilo, t'as bien fait attention au démontage lorsque tu as démonté le rotor d'allumage et l'écrou de pignon de transmission primaire de ne pas faire passer l'effort à travers le vilebrequin ? (clé à filtre à huile pour tenir le rotor, morceau de cuivre entre cloche d'embrayage et pignon de transmission primaire).
Pour les cylindres, il faut faire mesurer les cotes par un pro, qqun du métier qui sait faire ça. Tu as une idée du kilomètrage du moulin. Les pistons, 20000 c'est grand max, après tu économises sur les pistons OK, mais tu uses les cylindres ...
Idem pour le vilo.

La pâte à joint bleu : beurk.

La crasse historique : idem beurk :-)

Fais péter les photos bounce

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