Roue à rayon pour 400 rd

Bonjour à tous,
J'envisage d'acquérir un 400rd, mais je le voudrais avec des roues à rayons.
Qui sait si le prochain contrôle technique l'acceptera?

Salut à toi,

Logiquement oui puisqu'elle a existé avec ces roues à rayons. Par contre, c'est pas le plus simple à trouver ...

Vendu avec roue à rayon en Allemagne donc pas de soucis .

kiefpat a écrit:

Bonjour à tous,
J'envisage d'acquérir un 400rd, mais je le voudrais avec des roues à rayons.
Qui sait si le prochain contrôle technique l'acceptera?

Salut, je suis entrain de lire et relire le décret concernant le CT, 75 pages dont beaucoup ( trop ) consacrées aux conditions d'agréments des contrôleurs et des stations de contrôles. Il n'y apparait pas de spécificités si précises concernant uns subtilité comme "roues rayons ou alliage" par exemple, en revanche une attention sera portée sur l'état des roues, donc des rayons dans ce cas.
je vais m’arranger pour passer le CT dés l'ouverture du centre près de chez moi, je vais pas faire le "matamore" pour 50 balles et risquer 135€, les contrôles à mon avis vont vite fleurir au regard du "bordel" qu'à créée cette mise en place, bref je vous dirai ...D'autant qu'au début de ce genre de mise en place c'est toujours le flou artistique et navigation à vue ... puis avec ma CG "collection" j'aurai 5 ans devant moi, ce qui m'enverra ... à un age canonique

Perso ce n'est pas 50 balles qu'ils font me ponctionner .....

Ton XS passe crème au CT , ce n'est pas le cas de la moitié de mes mobs ( pas qu'elles soient en mauvaise état , mais plus stock !!!!)

JL, d'après ce que j'en ai lu ... et compris, ca reste des textes législatifs, une mob immatriculée avec le cadre matching CG, éclairage présent, clignos, pneus ok, enfin tout ce qui ressemble à ce que le code de la route exige, le CT dans la forme qui sera présentée, n'est qu'une formalité ...C'est d'ailleurs bien le cœur du problème; 50 balles ... pour rien quoi !

Mais un yr5 avec fourche et disque de rd comme j'ai vu une annonce sur lbc, ça passera?

Vont ils avoir une base de données pour vérifier ????

kiefpat a écrit:

Mais un yr5 avec fourche et disque de rd comme j'ai vu une annonce sur lbc, ça passera?

Les seuls contrôles de "conformité" concerneront le bruit, à ce jour aucun sonomètre n'est réglementairement certifié mais je pense qu'ils feront ce qu'il faut. Il est simplement indiqué dans la rubrique "Emissions sonores" "mesure instable" qu'est-ce que c'est ? "Défaut mineur"; "Niveau de bruit excessif" sur quelle base s'appuieront -ils puisque à priori rien n'est indiqué sur la CG "Défaut majeur". Pollution à l'échappement ; les deux temps et véhicules immatriculés avant juin 1997 en sont exemptés. Le reste sont des contrôles de sécurité, le gars sera incapable de te dire si tu devais avoir des disques ou tambours une fois que le mécanisme est en état ( fuites, plaquettes usées etc ... )

j-l08 a écrit:

Vont ils avoir une base de données pour vérifier ????

Rien n'est précisé ... tu sais les "cibles" seront les machines modernes en général et les scouts en particulier. A part le bruit et la pollution, principales raisons de tout ce bordel, le reste sera "lèger" ... dans un premier temps évidemment.

Giant Killer a écrit:

kiefpat a écrit:

Mais un yr5 avec fourche et disque de rd comme j'ai vu une annonce sur lbc, ça passera?

Les seuls contrôles de "conformité" concerneront le bruit, à ce jour aucun sonomètre n'est réglementairement certifié mais je pense qu'ils feront ce qu'il faut. Il est simplement indiqué dans la rubrique "Emissions sonores" "mesure instable" qu'est-ce que c'est ? "Défaut mineur"; "Niveau de bruit excessif" sur quelle base s'appuieront -ils puisque à priori rien n'est indiqué sur la CG "Défaut majeur". Pollution à l'échappement ; les deux temps et véhicules immatriculés avant juin 1997 en sont exemptés. Le reste sont des contrôles de sécurité, le gars sera incapable de te dire si tu devais avoir des disques ou tambours une fois que le mécanisme est en état ( fuites, plaquettes usées etc ... )

Rectif : ce sont les véhicules immatriculés avant juin 1999 et non pas 1997 qui seront exempts de controle "pollution" ...