Vu sur Leboncoin

pierrolamoto a écrit:

Ouep ben la représentation des "rouges" sur le forum va devoir se calmer sévère ........

La jaune elle ventile , elle va éparpiller facon puzzle , dans toute le jura je vous dis ......

D'abord elle est ou la rouge a GK hein   , ne parlons pas de celle a XAV que l'on a meme pas de photos 
et toc

Si les fréres Tintin viennent je reverrai ma "belle" dans le Jura ...

Hé GK il est chouette ton blouson sur la photo , pourquoi tu le mets plus

pierrolamoto a écrit:

Hé GK il est chouette ton blouson sur la photo , pourquoi tu le mets plus

Il a rétrécit et je me suis arrangé depuis pour être dans la bonne catégorie de poids ...

pierrolamoto a écrit:

Ouep ben la représentation des "rouges" sur le forum va devoir se calmer sévère ........

La jaune elle ventile , elle va éparpiller facon puzzle , dans toute le jura je vous dis ......

D'abord elle est ou la rouge a GK hein   , ne parlons pas de celle a XAV que l'on a meme pas de photos 
et toc

Et ça c'est du mou de veau ???

C'est du rouge très clair ....

Les rétros GK ? Le rétro plutôt, non ?
Et tu pourrais te coiffer, franchement !!!

J'ai enlevé le rétro droit à toutes mes motos ... pourquoi ? pour faire plus facilement de "l'interfile" ? en fait je ne saurais dire. Chez Xav, c'est pire, il enlève le gauche ... ou peut être les deux ?

Giant Killer a écrit:

J'ai enlevé le rétro droit à toutes mes motos ... pourquoi ? pour faire plus facilement de "l'interfile" ? en fait je ne saurais dire. Chez Xav, c'est pire, il enlève le gauche ... ou peut être les deux ?

Le gauche est présent sur la photo de Xav avec sa Laverda

j-l08 a écrit:

Giant Killer a écrit:

J'ai enlevé le rétro droit à toutes mes motos ... pourquoi ? pour faire plus facilement de "l'interfile" ? en fait je ne saurais dire. Chez Xav, c'est pire, il enlève le gauche ... ou peut être les deux ?

Le gauche est présent sur la photo de Xav avec sa Laverda

Oui, c'est vrai le rétro noir se confond avec la sacoche de réservoir, pardon Xav j'ai failli te déclarer "hors la loi"

D'un autre côté, quand j'ai acheté la moto il n'y avait pas de rétro du tout ...

Là en l'occurrence, c'est un rétro de Ducati, qui ne résiste pas aux accélérations de la Jota; il plie aux fortes rotations de la poignée, comme pour ma Rouge Candy, même phénomène avec le rétro de Mobylette !

Xav a écrit:

D'un autre côté, quand j'ai acheté la moto il n'y avait pas de rétro du tout ...  

Là en l'occurrence, c'est un rétro de Ducati, qui ne résiste pas aux accélérations de la Jota; il plie aux fortes rotations de la poignée, comme pour ma Rouge Candy, même phénomène avec le rétro de Mobylette !

Je suis incapable de rouler en auto comme en moto avec un seul retro , pire j'en ai un sur mon vélo  

Le danger peut aussi venir de derrière , certes les HD ne risquent pas de doubler mais quand moi je double j'aime bien voir comment ca se passe a l'arrière . J'avais deja 2 rétro sur ma bagnole quand cela n'était pas encore obligatoire

Bon, moi j'ai 1 seul rétro mais une grande mobilité du cou. Je tourne la tête et bingo, je vois derrière

D'ailleurs, ce système est tellement efficace que je le pratique aussi en voiture : un coup d'rétro, et un coup d'rotation du cou...

Le futur CT fout la trouille à quelque uns, c'est un deux temps, c'est pas une RD mais c'est aussi cher ...
https://www.lesanciennes.com/annonce/gitane-testi-champion-50-1974-a648836
Certes cette pétoire en a fait rêver certains, moi par exemple, je bavais devant la vitrine du revendeur mais quand même ...

Ces petits pisses feux font toujours rever les générations d'après la notre , et je pense que c'est pas fini . Quand on voit le prix d'un 103 Peugeot 5000 boules c'est pas loin du tarif

https://www.leboncoin.fr/vi/2461107791.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

un lot de 2 Rd  500 + 350 rdlc + 2 autres moto 750 et 1000 annonce avec faute d'orthographe
avec un pseudo de chanteur et  un manque d'info sur les machine le vendeur est de Marseille
le tout pour 25000 € est ce vraiment sérieux ? je vous laisse juger

Cà ressemble fort à du "tombé de camion" tout cela ...

Sans doute le vendeur est il logé en cote d'ivoire ............. ca pue

Elles étaient en vente séparément y'a quelques temps, en photos elles étaient sorties du garage.
La 500 est montée avec un carénage d'aprilia RS 250 et la 350 avec un carénage de Honda 125 NSR ...

Voilà les annonces originales d'ailleurs:

500 RD LC 25K€
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2367918516

350 RD LC 10K€
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2367920527

Je crains fort que par les temps qui courent et à ce prix qu'il soit marié grave avec ses meules ...25k€ oh le malaaaaade !!!

Giant Killer a écrit:

Je crains fort que par les temps qui courent et à ce prix qu'il soit marié grave avec ses meules ...25k€ oh le malaaaaade !!!

C 'est des anciens francs peut etre

Nico a écrit:

Voilà les annonces originales d'ailleurs:

500 RD LC 25K€
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2367918516

350 RD LC 10K€
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2367920527

Ces motos sont à vendre depuis ,pas mal de temps. Et pourtant, toujours au même prix...
La 500, elle est moche, beaucoup trop chère, pas d'origine bidouillée, et à priori à remettre en route. Je connais bien le modèle, une remise en route signifie 500 comme 3000€...
Il faut savoir qu'un modèle concourt restauré coute 20M€.

Le 350 1WT, est le modèle le moins recherché en RDLC. Celui ci est un import à priori du Brésil ou Espagne. Et pareil à remettre en route avec les (grosses surprises) possibles...

A 50 kms de chez moi .....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2462581899

Il me semble qu'en 73 la RD n'était pas équipé de carbus haut (sur lesquels il manque les capuchons) et sur les cartes le 350 devrait être en relief.

Twinfana a écrit:

Il me semble qu'en 73 la RD n'était pas équipé de carbus haut (sur lesquels il manque les capuchons) et sur les cartes le 350 devrait être en relief.

exact pour les carbus mais les hauts sont mieux, effectivement  les 2 logo 350 sont en relief et  en plastique appart cela la moto est belle