Carrément à l'ouest

Bonjour à toutes et à tous.
Vous l'aurez compris ma position géographique est carrément à l'ouest à savoir Brest même en pur dialecte Brestoa.
Après quelques moment passés à fouillé le site, j'ai pu me rendre compte que les cylindres à trous malgré les différentes dénégations que l'ont peut lui porter a toujours ses aficionados.
Cela tombe bien, je viens d'attaquer la resto de mon premier brelon à savoir un 400 RD 1 A3 immatriculé en 03/80 n° de série 400205, je l'ai racheté en 2010 et elle se languissait depuis au fond de différents cartons.
C'est une rouge et blanche.
Je viens de récupérer le cadre et tout les pièces pouvant être peindre en epoxy.
Kenavo

Très bien qu'il y ait du rouge sur les éléments de ta moto. Le Rouge roule vite !

Un bon choix quoi ...

Pis les cylindres à trous c'est de toute façon un bon choix. C'est vivant, musical et les fragrances ricinées, j'te dis pas l'plaisir olfactif.

Prem's pour te souhaiter une bonne bienvenue.

PS : si tu avais, par hasard des photos de ta 400, te prive pas on aime les photos ici.

Xavier

Bienvenue avec ton 400 rouge et blanc , du coup ça va en faire une de plus sur le fofo avec cette robe .

Comme l'a écrit Xav , n'hésites pas pour les photos .

Salut à toi ami breton

Bienvenue à toi.

Sois le bien venu 2for2

Salut et bienvenue, elle est rouge et blanche ou ... rouge et rouge ? Photos pour vérifier

Bienvenu l'ami
Moi j'ai une jaune mais aussi une rouge et blanche qui couve , excellent choix .  1980 c'est avec ou sans l"allumage electronique
des photos ......
https://yamaha-rd.forumactif.org/t1613-publier-des-photos-sur-le-forum?highlight=photos

Allumage électronique Pierro

Alors reposes pied au dessus des pots , tubes fourche en 35 avec étrier AV différents , quincaillerie dans les carbus différente aussi je crois etc ..... un poil de chevaux en plus aussi me semble t'il

Fectivement les cales pieds au dessus des pots pour les modèles 78/79 uniquement il me semble, tube de fourche de 35 fectivement aussi, par contre les carbus l'info est intéressante et à surveillé.
Question tof, je vais fouiller pour savoir comment il faut faire, le clavier n'est pas vraiment ma passion première mais l'enjeu en vaut la chandelle.
J'ai commandé des pièces YAMAHA chez le concess du coin avec un parts list de 1A3 EUROPE de 76 mais je me trouve limité avec les références au niveau des bobines, régulateur, circuit élec ect ect.
Je recherche un parts list pour les modèles 78 /79 pour la refaire sur de bonnes bases.
Kenavo

Envois nous quelques photos

Pas de différences entre les 76/77 et les 78/79 . Les cylindres , les pots et j'en passe...

Oups il faut lire : pas mal de différence....

Bonjour, à la demande générale voici quelques photos du moteur.
Le cadre se sera pour plus tard quand mon fiston me les aura mis sur l'ordi.
A+

Bienvenue ici.
Donc deux chantiers de restauration de 400RD en ce moment, la tienne et la mienne

Bah, me concernant je part un peu d'une page blanche, la moto était vraiment en pièces mais j'aime bien je l'ai déjà fait pour une autre brèle.
La SAMBIASE, quel brelon!!!!!!
Je n'ai pas dit toute la vérité, je possède aussi deux 500 rdlc 47X dont une qui roule, la deus est aussi en carton et presque complète
A+

500 RDLC Sambiase ?

Tu en as une des 8 construites ?

Pour ceux, comme moi, qui ne connaissaient pas ...
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-500-sambiase.php

Manifestement la valeur, qui à n'en pas douter doit être stratosphérique, semble justifiée ... tu habites ou 2for2 ?... nan j'déconne, ne donne surtout pas ton adresse ni même ta région.

2for2, la Sambiase, quel est le numéro du châssis?

Nan, j'ai pas dit que j'avais une SAMBIASE quand je dit quel brelon je fais référence à celle de YAM 1A3 qui figure dans sa prés.
Jolie machine avec une partie cycle diabolique et un moteur à faire frémir plus d'un 4 temps.
a+

Perso, c'est la n°5

Giant Killer a écrit:

Manifestement la valeur, qui à n'en pas douter doit être stratosphérique, semble justifiée ... tu habites ou 2for2 ?... nan j'déconne, ne donne surtout pas ton adresse ni même ta région.

J'avais rencontré un type dans ma région qui a des motos dans le genre , le problème c'est qu'il n'ose plus sortir avec de peur que cela ce sache et en prime elle ne sont pas assurées pour le vol car ca lui couterait trop cher c'est dommage de les posséder si on ne peut pas les faire rouler

Bon deja la 500 rdlc en ville c'est pas top ( j'ai essayé ) mais une sambiase faut oublier

pierrolamoto a écrit:

Giant Killer a écrit:

Manifestement la valeur, qui à n'en pas douter doit être stratosphérique, semble justifiée ... tu habites ou 2for2 ?... nan j'déconne, ne donne surtout pas ton adresse ni même ta région.

J'avais rencontré un type dans ma région qui a des motos dans le genre , le problème c'est qu'il n'ose plus sortir avec de peur que cela ce sache et en prime elle ne sont pas assurées pour le vol car ca lui couterait trop cher    c'est dommage de les posséder si on ne peut pas les faire rouler

Bon deja la 500 rdlc en ville c'est pas top ( j'ai essayé ) mais une sambiase faut oublier

Quel type de moto le gars que tu avais rencontrer ?