Voici donc l'heure de la séparation

Voilà, ce qui devait arrivé arrive.
Je vais me séparer de la 400 que j'ai restauré/transformé à partir de pas grand chose.
Mais "dream is over" et plus l'âge de la mettre sur la piste (enfin plutôt moi) et pas envie de la mettre
sur la route au beau milieu d'un meute d'écolos (j'ai ce qu'il faut pour rouler quand même)...
sans parler de ma petite santé.
Je me résouds donc à grand regret à m'en séparer.
C'est par délicatesse envers vous avant de la "balancer" sur le bon coin que je vous informe.
Cette bécane m'est revenue à 6300€.
Bien entendu je ne pense pas en tirer ce prix. Mais je suis oui toute proposition DECENTE.
après... je la met au gibet du Bon Coin, ce qui ne me laisse augurer des moments pénibles.

Bon je ne vais pas vous la décrire de fond en comble ce n'est pas une annonce sur le site mais
je répondrais à toute question mais par mail (plus simple s'il faut envoyer des fichiers) à :
mibelz@orange.fr

En 2 mots sommairement quand même: c'est une 1979 Villo bielles pistons joints neufs (C. Rochefort)
batterie neuve jamais branchée (elle démarre sans. Fourche RDLC Disques Africa twin, étrier Tokico
Pneu Avon neuf 0km.

Vraiment très belle!

As-tu encore quelques pièces d'origine qui permettraient de la rapprocher de sa version initiale ? si tu la vends telle quelle, il va être compliqué de rentrer dans tes frais et dans cette version je ne serais pas intéressé, surement comme bien d'autres clients potentiels. Je développe, cette machine est un équilibre précaire entre une 400 qui se veut "piste" et une machine pour la route très éloignée de l'origine ... compliquée pour toi cette situation.

D'un autre côté, c'est une moto "achat coup d'cœur".

Bon ok, le problème de ces motos là c'est le temps avant vente, mais elle a de la gueule et il y a bien un quidam qui craquera du fait même de son positionnement piste/route et de sa plastique sympathique.

Faut juste être patient, ou comme dit plus haut la livrer avec les pièces d'origine.

Si tu cherches une moto plus politiquement correcte M'enfin, je vends ma MV 350 BE

Quoique, pas si politiquement correcte que ça ma pétoire, hormis qu'elle ne fume pas elle, c'est son pilote qui dégage des fumées de tabac blond

Merci Xav mais je cherche plus a faire du ménage dans mes affaires.

Je suis un peu dans la meme problématique que toi , par contre j'ai décidé de ne pas vendre mon cafra .
Je te souhaite de trouver rapidement un acquéreur pour ton cafra .

Comme les autres, à mon avis, elle partira, et plus cher que tu ne le crois.

Salut m'enfin????
Les problèmes de santé je connais ..........
Ta mob est effectivement loin des standards , ton acheteur sera certainement plus pointu et connaisseur que si elle collait a l'origine ,il te faudra plus de patience. La saison n'est peut etre pas bien choisie pour la vente , peut etre devra tu attendre le printemps pour qu'elle parte .
Bonne vente

Salut Pierro, c'est étonnant mais j'ai vendu quelques motos en période hivernale sans aucun souci, notamment ma Triumph Thunderbird vendue quelques jours après parution de l'annonce et en décembre. Le Parisien, venu en train et repartit sur la machine par une pluie d'enfer et 5° ... j'ai pris de ses nouvelles dans la soirée inquiet que j'étais. Non au final, une moto se vend à qui en veux quand il veux ...

Statistiquement les concessions vendent moins de machines en décembre , mais effectivement quelques individus (dont je fais parti) achète aussi l'hiver , et d'ailleurs la négo est plus simple quand les acheteurs ne se bousculent pas .
Une mob de ce genre ne s'adresse pas au même public je pense , donc la saison ne jouera peut etre pas et c'est tant mieux pour notre ami

Mon fiston a acheté sa bécane un début janvier, et l'a mise par terre en la ramenant sur une plaque de froid planquée sous un pont. Heureusement pas de bobo, et quasi rien sur la machine.

Mais oui, on peut vendre/acheter à toute saison.