Amortisseurs nomenclature

Yop les amis,

une question bête mais j'ai beau chercher, je ne trouve pas la réponse : comment s'appelle l'extrémité d'un amorto moto, là où on le fixe au BO, vous savez la partie qui est soit en forme de fourche, soit en forme d'oeil ?

En la matière je parle de chape male et de chape femelle , du coup ce serait une chape male a oeil avec bague d'amortissement caoutchouc et entretoise intérieure de serrage

Ah oui, c'est ça, sur le net je trouve des réponses pertinentes avec ce terme.

(c'est pour ma Momo, je lui cherche un nouvel amorto, le sien est mort, il a tout d'une pompe à vélo)

Il n'y a pas trop de choix si tu veux quelque chose qui vaille le coup ....

EMC , Ohlins , Shock Factory . Ils sont fait pour toutes motos mais a la demande avec le poids du pilote .....

Perso ohlins sur mon SF

Ouaip.
En occase, dans ma sélection j'ai trouvé du Wilbers (Allemand), Mupo et FG Gubellini (Italiens pour les deux). Comme EMC et Shock Factory ce sont des artisans qui font de la qualité.

Ohlins, et Shock Factory pas trouvé dans mes dimensions et dureté.
J'avais trouvé une top affaire en EMC (le tout haut de gamme) mais il est parti très vite.

Tu as regardé du côté de Bitubo ?

C14 a écrit:

Ouaip.
En occase, dans ma sélection j'ai trouvé du Wilbers (Allemand), Mupo et FG Gubellini (Italiens pour les deux). Comme EMC et Shock Factory ce sont des artisans qui font de la qualité.

Ohlins, et Shock Factory pas trouvé dans mes dimensions et dureté.
J'avais trouvé une top affaire en EMC (le tout haut de gamme) mais il est parti très vite.

On achète pas d'amortisseur d'occasion pour mettre sur une " moderne " ...... a moins qu'il vient d'ètre reconditionné et donc certifié sans kilométrage .
Sur les " modernes " les cadres sont très rigides et donc l'amortisseur arrière et la fourche encaissent un maximum de contraintes .

Alors tu en es où de ton amortisseur arrière ?