YR5 et pignon de sortie de boite et rondelle frein

Bonsoir a tous,

Toujours sur mon Yr5, il y a un kit chaine tout neud à joints toriques, en 530. Je pense qu'il est sur-dimensioné, il pèse et doit bouffer de la puissance.

Le pignon de sortie de boite fait  9 mm d'épaisseur et du coup, la rondelle de frein cannelée, n'a plus sa place, elle "n'accroche" plus les cannelures. Je pensais faire usiner le pignon, avec le creusant sur 2 mm , pour faire la place à la rondelle.

Avez une autre idée, à part changer le kit chaine par un plus fin, un 510 ou 520 ?

Il doit s'agir sur ton YR5 d'une chaîne 530 ( 9.53 mm de large sur les plaques internes ). Vérifie qu'une chaine 520 ( 6.35 mm ) entre sur ton pignon ...Doit y avoir un blème quelque part.

une petite photo, pour illustrer :

J'ai fait enlever 1 mm, mais ça n'a pas suffit ! Les cannelures affleurent le pignon, pas encore assez de place pour la rondelle frein.

Dommage, il faudra que j'y retourne.

Bonjour à vous
Sur mon YR5 j'ai un kit de 520, pour la rondelle de frein cannelée pas de soucis elle trouve sa place, donc tu dois avoir un kit de 530 qui effectivement est trop large et qui par la même te bouffe un peu de puissance, après si c'est pour faire un peu de balade avec ça n'a pas une grosse influence.

ok, merci, Kick40, je me demandais si avec du 520, ça passait.

1. 
   
   • Par contre ou trouver un kit 520 ?
     Est ce que je peux monter un pignon520 avec une chaine en 530 ?
     

Sauf erreur, France équipement fait du kit chaîne à demande. Mais sauf erreur toujours, d'autres aussi ...

https://www.franceequipement.com/

https://www.afam.com/fr/transmission-2/dc-kit-chaines/

Dont celui-ci, que je viens de découvrir (?) - https://www.kitchaine.fr/

Il semble donc que sur la YR5 il s'agisse d'une chaîne en 520 ? cela m'étonne. C'est 530 sur le RD.

Bonne question, parce que si la rondelle de frein ne passe pas avec le pignon en 530, c'est que d'origine, ça doit être un 520, non ?

Je viens de vérifier sur le YR5 c'est du 525 ...extrait du Parts list YR5

Ok, merci.
J'ai trouvé, ça :

Chaîne 510, largeur : 6,35 mm
Chaîne 520, largeur : 7,85 mm
Chaîne 530, largeur : 9,53 mm

530 = 9.53 c'est sur, 6.35 c'est du 520, 525 = 7.85
regarde là ...
https://www.motostand.com/blog/guide-chaines-moto/

Tu peux demander "innocemment" la largeur de son pignon ...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1844567846.htm/

Oui , je me suis mélangé les pinceaux avec 510, 520 et 525.

Je vais me renseigner auprès du vendeur du bon coin, merci pour ces info, Giant Killer

Je l'ai contacté le pignon ou la couronne font  presque 8mm d'épaisseur

C'est donc du 525, c'est sur.

Ben voilà, reste à trouver le bon matos ... tu as une autre moto pour utiliser la "530" ?

oui, en effet je peux récupérer la chaîne, pour une autre moto.


En attendant te trouver un kit complet en 520 ou 525, je vais faire usiner le pignon, afin de pouvoir monter la rondelle frein.

Du coup, les pignons de RD350 et d'YR5, ne sont pas identiques !

Si je trouve un kit, je vendrai celui en 530 à quelqu’un qui a une RD, ils est neuf, peut être 1000 km...

Voila, après une petit tour sur ... le tour !

Je vais pouvoir rouler tranquille ...