Les Yamaha RD

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 RD50 M 1977 / projet restauration

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyJeu 25 Avr - 17:59

Xav a écrit:
Hein ?  Quoi ?  Comment ???

Rien que sur le plan de l'éthique, je ne percerai pas !!!

Un ouvrier s'est levé tôt un matin de semaine, pour rejoindre l'atelier de son patron et se mettre à l'ouvrage pour pouvoir nourrir ses enfants et leur payer des études

Il a percé au bon diamètre, déterminé par le service recherche et développement de sa société

Si c'est le cas, ils ne sont pas très bon en RD (recherche et développement) ! lol!
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyJeu 25 Avr - 18:20

Effectivement, par contre y'a certaines bagues d'amorto qui sont pas faciles à extraire et qui accrochent particulièrement comme si le caoutchouc avait été vulcanisé avec la bague dedans, j'avais eu le cas avec les amorto d'origine de la 103!
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyJeu 25 Avr - 18:37

Généralement, sur les amorto Jap's, les silent-blocks se vendent comme pièces détachées donc l'entretoise et les caoutchoucs s'enlèvent facilement.
Je ne connais pas l'origine de tes amortos mais ça coûte rien de pousser sur l'entretoise avec une clé à tube ou une douille du bon diamètre.
Si ça sort c'est gagné Wink
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyMar 30 Avr - 16:52

j'ai essayé ça sort pas ! Ça accroche bien, je vais percer et si ça merde je ferai autrement, c'est pas un gros soucis!

J'ai repris les pattes du repose-pieds central qui étaient pas top et empêchaient de monter un truc,

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c'est mieux.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 28 Juin - 12:58

J'ai pas laissé tombé hein ! J'avais 0 thunes et j'ai mis mon argent ailleurs,

j'ai essayé de percer les axes d'amorto en 12mm, les vieux sages du forum avaient raison, ça s'est mis à tourner et finalement impossible de percer dedans.

Je vais commander 4 petits tubes en 12mm spécial pour amortisseur et je les presserai dedans !
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 28 Juin - 14:22

Le gamin est de retour... vivement la suite.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyDim 14 Juil - 16:12

Very Happy

bon je me suis mis un peu à jour sur ce qu'il reste à faire, j'avais mis ça de côté un bon moment.

J'ai réalésé la béquille dans laquelle l'axe ne rentrait pas, je pensais acheter un foret de 15.6mm mais finalement en y allant doucement avec une lime ronde j'ai réussi à avoir un jeu minime.

j'ai limé un poil les logements d'axes sur le cadre, tout rentre bien.

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béquille
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par contre je peux pas superposer la butée de béquille sur la droite (je crois que c'est ça) et le support de repose pieds central, je vais devoir décaler les cales pieds un cran avant et repercer le cadre de l'autre côté, je ferai ça quand j'aurai fait peindre le cadre pour voir comment je me débrouille.

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Je vais envoyer des pièces à repeindre, j'ai mis des sous de côté là et ça sera une grande avancée dans le machin...
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyDim 14 Juil - 16:26

J'ai commandé 4 petits axes en 12mm pour remplacer ceux de 10mm sur les amortos, finalement j'ai pas pu repercer dedans donc je les changerai en les pressant dedans. Du coup la perceuse à colonne fonctionne bien pour les chauffer et les déloger proprement sans abîmer le caoutchouc

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyDim 14 Juil - 18:08

Tu as fait faire un devis pour faire peindre le cadre ?
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyDim 14 Juil - 18:10

Oui, il me semble que c'était 250 pour le cadre, béquille, bras oscillant, mais j'aimerais by rajouter deux trois trucs je leur renverai un mail.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyMer 21 Aoû - 7:53

Salut isalys , bon anniversaire !v!

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyMer 21 Aoû - 8:02

Joyeux anniversaire aussi !!! Grand V à toi et à ta petite RD.

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyJeu 22 Aoû - 22:14

Merci beaucoup! j'ai terminé d'adapter les amortisseurs!

J'ai des sous à mettre dedans là je vais pouvoir avancer Razz
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyJeu 22 Aoû - 23:02

J'ai repercé les trous du repose pied en 8mm (diamètre des vis qui se fixent sur le cadre) mais j'ai du avancer de 4cm le repose pied car il gêne la patte de butée de la pédale de frein AR

pris de doute j'ai préféré monter le moteur sur le cadre pour voir si le repose pied est pas trop collé au sélecteur de vitesse...

c'est court mais ça a l'air de le faire

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il est temps de faire peindre tout ça rabbit

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PS : après séchage complet je peux dire que la hammerite c'est de la merde sur les pièces un peu sujet aux rayures, coups etc.. C'est très fragile, ça adhère bof bref je recommande pas. C'est à la fois mou et cassant (t'appuies longtemps avec l'ongle ça marque, t'y met un coup de marteau ça part en morceaux)

je conserve que la selle peinte à la hammerite ainsi que les supports de phare, et encore j'hésite à tout démonter pour mettre en peinture avec le reste. Arrow
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 9:39

Pour la peinture du cadre, après 3 ans, je suis super satisfait de la Restom bi-composant. ça brille, et ça vieillit bien.


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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 15:10

Aucune expérience de la Hammerite donc sans aucun avis , pour les produits restom toujours satisfait mais jamais utilisé leur peinture .
Le top c'est l'époxy , plus cher mais presque mieux que le traitement de l'époque Wink
J'ai confié ca a un professionnel et le résultat est nickel y compris en tenue dans le temps après roulage et nettoyage

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 15:17

j'ai eu un devis à 250€ je crois pour tout peindre à la penture epoxy en powdercoat au four, j'ai envoyé un mail hier à une autre société de sablage peinture

j'ai les sous là et ça commence à trainer donc dès que j'ai la réponse pour l'autre mail je fais mon choix et hop peinture
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 15:31

En 2013 j'avais payé je crois 200 euros pour le 400 , sablage et peinture en noir brillant . Pendant que tu y es réfléchis bien pour ta selle et autres pièces qui pourront y passer sans changer le prix . Fais une photo de l'ensemble de tes pièces et compte les , donnes ca avec ta commande pour éviter la perte Wink

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 16:07

erf le truc c'est que la selle faudrait tout démonter Sad

je suis en train d'adapter le cadre au repose pied là je suis content, c'est pas mal ! Je mettrai des photos quand j'aurai fini.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 16:39

ATTENTION fais bien le point avec ton peintre , il a souvent besoin d'accrocher les pièces pour travailler , donc il faut des trous ....... si une pièce n'en a pas il faut trouver une autre solution .
Protège aussi bien tes filetages et taraudages l'époxy ne fera pas la différence et pense bien que le scocth ne tient pas a 200 degrés .

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 17:34

Isalys a écrit:
j'ai eu un devis à 250€ je crois pour tout peindre à la penture epoxy en powdercoat  au four, j'ai envoyé un mail hier à une autre société de sablage peinture

j'ai les sous là et ça commence à trainer donc dès que j'ai la réponse pour l'autre mail je fais mon choix et hop peinture
250 € c'est raisonnable, c'est ce que j'avais payé en 2011, sablage, peinture époxy cadre et toutes pièces s'y rattachant... HT bien entendu sunny

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 17:53

oui pour les filetages je pense prendre des vis du bon diamètre pour boucher, par contre j'ai lu que parfois quand on enlève les vis ça peut arracher de la peinture, apparemment c'est aussi bien de laisser les filetages sans rien et de tarauder derrière pour virer l'epoxy ?


bonne chose de faite j'ai adapté le repose pied et me suis assuré que le pot passe bien au bon endroit

normalement c'est sensé se mettre à l'emplacement de la vis rouillée qui tient une butée pour la pédale de frein
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si je déporte la fixation sur les trous suivants, c'est un peu trop loin
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du coup je me rapproche de l'emplacement d'origine et je reperce
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RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 IMG-20190823-154550

boulonné sur deux points ça tient déjà bien
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je reperce un côté du repose pied pour ajouter un 3eme point de fixation qui débouche direct sur un filetage du cadre
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j'avais oublié cette plaque où vient se fixer le pot d'échappement, obligé de la repercer pour laisser passer la vis qui serrera la plaque et le repose pied
RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 IMG-20190823-164019
y'a un petit déport sur la plaque pour laisser passer la butée de frein, normalement je suis pas sensé y rajouter de l'épaisseur en dessous mais tant pis
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percée pour laisser passer la vis du repose pied
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tout passe bien, c'est chouette!
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j'ai retaillé la patte de fixation pour avoir la place de visser le support de pot avec une rondelle
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et voilà, en plus j'ai meulé l'autre côté de la fixation avec les 2 trous pour que ce soit plus joli.
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pour etre vraiment sur que tout passe je monterai peut être le bas moteur avec le haut moteur, histoire d'etre certain que le pot se fixe dans le bon angle etc.
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 18:23

Assures toi d'avoir le taraud (ou la filière) , sur la fourche par exemple il y a des pas fins study
Avant d'enlever la vis un petit coup de cutter autour et ca va casser net au bon endroit . Effectivement pour les M6 ou M8 pas de soucis . Perso j'ai sacrifié des vieux écrous et reprise des filetages a la main sur le tube du té de fourche

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 20:29

Isalys le retour , punaise tu attaques fort et bien .
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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 EmptyVen 23 Aoû - 21:06

Vu ce jour a Gedinne en course classic , petit clin d'œil Isalys

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MessageSujet: Re: RD50 M 1977 / projet restauration   RD50 M 1977 / projet restauration - Page 36 Empty

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