Les Yamaha RD

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 panne moteur

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eric2
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MessageSujet: Re: panne moteur   Jeu 10 Mai - 10:10

c'est vrai que je ne comprends pas trop qu'on remette en route une bécane sans ouvrir le moteur ?
Pour ma part, je ne partirais pas faire 20 bornes de peur de devoir rentrer à pied !
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: panne moteur   Jeu 10 Mai - 10:14

@C14 a écrit:
Il y a ce trou sur les cylindres de 400, mais aussi sur les mono YZ de forte cylindrée : il diminue la compression lorsqu'il faut kicker (faible vitesse de déplacement du piston), mais n'a plus d'influence lorsque le moteur tourne.
Donc rien d'anormal là.

Pas d'ouverture moteur ... je répète encore une fois ? (étanchéité moteur, joints spis durcis, prise d'air, serrage ou perçage à la clé ...)
Ce trou existe sur les deux cylindres de 400 ? Quant à remettre en route un vieux brèlons sans ouvrir c'est comme croire tirer une vrai bourre entre potes aujourd'hui sans se faire flasher ... sunny

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C14
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MessageSujet: Re: panne moteur   Jeu 10 Mai - 11:04

Oui sur les deux cylindres.

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levrier-noir
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 12 Mai - 8:22

Première fois que je vois ça ! Shocked je vais vérifier sur la 400 en retirant un coude.
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Giant Killer
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 12 Mai - 8:54

J'ai vérifié sur une revue technique anglaise, il est précisé de bien nettoyer ces orifices lors d'ouverture du moulin qui, comme l'écrit C14, servent à la décompression lors d'utilisation du kick ...

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Xav
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 12 Mai - 11:22

Ouais ............ un trou pour aider les p'tits mollets ! Twisted Evil
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j-l08
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 12 Mai - 12:53

@Xav a écrit:
Ouais ............ un trou pour aider les p'tits mollets !  Twisted Evil

Sinon il faut démarrer a la poussette lol!

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Tofdel
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MessageSujet: Re: panne moteur   Dim 13 Mai - 13:05

Merci tous le monde pour vos réponses à mes bêtes questions.

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j-l08
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MessageSujet: Re: panne moteur   Dim 13 Mai - 19:42

Aucune question n'est bete , la preuve pour le trou dans les cylindres

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MessageSujet: Re: panne moteur   Dim 13 Mai - 22:39

Ouh là aucune question bête, j'ignorais cette "subtilité" sur les cylindres de 400 ...

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MessageSujet: Re: panne moteur   Mar 22 Mai - 20:14

J’ai reçu mes nouveaux pistons mais je remarque qu’il y a une petite différence. C’est grave ?



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j-l08
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MessageSujet: Re: panne moteur   Mar 22 Mai - 20:20

Les jupes ne sont pas pareils. On ne monte pas deux pistons différents. L'admission de fait par les jupes des pistons. Si elles sont diffjérentes ,ca ne va pas être top. Et les côtés des pistons sont elles bonnes? Tu étais en côté realesage mais je ne sais plus laquelle.

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MessageSujet: Re: panne moteur   Mar 22 Mai - 20:22

En plus il y en a un neuf et un qui a deja servi

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MessageSujet: Re: panne moteur   Mar 22 Mai - 20:33

Oui mais c’était pour montrer la différence. J’en ai deux de nouveaux 😉

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MATHIEU Serge
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MessageSujet: Re: panne moteur   Mar 22 Mai - 20:56

Les pistons de même Ø peuvent provenir d'un moteur avec ou sans clapets , si mes souvenirs sont bons , pas de fenêtre coté carbu si il n'y a pas de clapets.
Serge.
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 11:25

Bon, j'ai encore besoin de vous.
Comment se démonte le vilebrequin pour changer les roulements centraux et les pieds de bielles ?
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levrier-noir
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 11:57

A priori il faut une presse pour désassembler/assembler le vilebrequin et remplacer les roulements de tête de bielle.
Après coup, il faut réaligner/équilibrer l'ensemble.
Perso, je ne l'ai jamais fait mais ça doit être ça.... à vérifier toutefois auprès des érudits du vilo ! Laughing
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j-l08
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 12:13

Pour désassembler le vilo il faut les compétences et le matos . Il faut tracer les alignements avant démontage et une presse . Ce n'est pas le bricolo du coin qui va faire ça . 
Pour info le pied de bielle c'est du coté piston et pas vilo . Coté vilo c'est la tete de bielle . 9a peut paraitre con mais c'est comme ça . 
Tu aurais du faire réviser ton vilo avant la remise en route . 
Tu cherches toujours un commodo droit ?

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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 12:21

Ouaip comme écrit ci dessus " vilo ... travail de pro, sinon gros bobos "

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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 13:02

+1, ça s'improvise pas sinon grosses vibrations garanties
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Tofdel
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 16:00

merci je vais essayer de trouver quelqu'un pour le faire
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Tofdel
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 16:01

@j-l08 a écrit:
Pour désassembler le vilo il faut les compétences et le matos . Il faut tracer les alignements avant démontage et une presse . Ce n'est pas le bricolo du coin qui va faire ça . 
Pour info le pied de bielle c'est du coté piston et pas vilo . Coté vilo c'est la tete de bielle . 9a peut paraitre con mais c'est comme ça . 
Tu aurais du faire réviser ton vilo avant la remise en route . 
Tu cherches toujours un commodo droit ?

pour le commodo je n'ai pas chercher pour dire mais si j'en trouve un sa peut m’intéresser
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MessageSujet: Re: panne moteur   Sam 28 Juil - 18:01

Au cas ou j'en ai un en rab , la cocotte inférieure et supérieur . Tu démontes le contact d'éclairage et le coupe circuit qu'il y a sur le tien et tu les remets dans le nouveau . 
Ca te prendra 15 min . Si tu es interressé fais moi signe .

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MessageSujet: Re: panne moteur   Mer 15 Aoû - 18:26

Vous avez un moyen pour trouver tous les roulements vilebrequin et boîte à vitesse au même endroit ? 🤔

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MessageSujet: Re: panne moteur   Mer 15 Aoû - 18:28

@j-l08 a écrit:
Au cas ou j'en ai un en rab , la cocotte inférieure et supérieur . Tu démontes le contact d'éclairage et le coupe circuit qu'il y a sur le tien et tu les remets dans le nouveau . 
Ca te prendra 15 min . Si tu es interressé fais moi signe .

Je pourrais avoir une photo et un prix avec fdp pour la Belgique 🇧🇪 ? Merciiiiii

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